Levitacion Magnetica
La posibilidad de evitar el contacto mecánico entre determinados elementos de un mecanismo puede ser vital. Por ejemplo, en el mundo del transporte esto ha abierto las puertas alas muy altas velocidades (el tren Maglev del aeropuerto de Shangai alcanza los 430 km/h en su recorrido), y ya en nuestra vida cotidiana utilizamos los discos duros de los ordenadores, cuya cabezalectora “levita” sobre la información almacenada encima de un soporte que gira a 10000 rpm. En los dos casos citados la levitación se produce aprovechando la fuerza magnética.
En esencia, tanto en lavía del tren como en el disco circulan corrientes eléctricas; si por otro lado, tenemos un potente imán dentro del tren o solidario a la cabeza lectora del disco, éstos quedarán flotando por lafuerza que surge entre ellos y las corrientes.
El hecho esencial en un sistema levitante es que el objeto que “flota” debe estar sometido a un campo de fuerzas que apunte hacia la posición de levitaciónestable. De este modo, tras cualquier perturbación el objeto es devuelto a su lugar. Este requerimiento permite descartar algunos métodos que podrían considerarse apropiados para lograr levitación. Enparticular, según fue demostrado por Samuel Earnshaw (Trans. Camb. Phil. Soc. 7, p97 (1842)) es inútil esforzarse en levitar un imán sobre otros imanes. Siempre habrá perturbaciones que desmontaránla configuración.
Por ejemplo, en la Figura 1 mostramos un imán flotando sobre otro por repulsión (caso I) y otro suspendido por atracción (caso II). En el caso I la situación es inestablelateralmente. Ante la mínima perturbación los imanes se dan la vuelta y se quedan pegados. En el caso II la inestabilidad es vertical. El imán suspendido acabará cayendo o siendo atraido por el superior. Puesbien, los trenes de levitación magnética y el prototipo que sugeríamos antes, soslayan este problema mediante la realimentación electrónica. Es como si en nuestro modelo sencillo (Figura 1) hubiera...
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