Monitoreo De Emisiones Vehiculares En El Distrito De Trujillo

INFORME Nº 228-2012-SEGAT/UFC/GOTF


DE : Ing. Gino Oliver Tisnado Ferrer
Analistas Técnicos del Monitoreo de la Calidad del Aire

ASUNTO : 3° Operativo de Monitoreo de Emisiones Contaminantes de Vehículos
Automotores que circulan en las Vías del Distrito de Trujillo

FECHA : Trujillo, 18 de Octubre de 2012.____________________________________________________________________________________
Por medio del presente me dirijo a Ud. en cumplimiento del Plan Operativo Institucional 2012, se programó el tercer Operativo de Monitoreo de Emisiones Contaminantes de Vehículos Automotores que circulan en las Vías del Distrito de Trujillo

I. ANTECEDENTES:
1.1. En el año 2001, se establecen los Límites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehículosautomotores que circulen en la red vial, mediante el D.S. N° 047-2001-MTC. Se tomó en cuenta el Primer Reajuste de dicho decreto supremo para vehículos mayores a gasolina, gas licuado de petróleo y gas natural (livianos, medianos y pesados).
AÑO DE FABRICACION CO % de Volumen HC (ppm) CO + CO2 % (mínimo)
Hasta 1995 3.0 400 10
1996 en adelante 2.5 300 10
2003 en adelante 0.5 100 12
Fuente: D.S. N°047-2001-MTC.
II. MARCO NORMATIVO
2.1. Ley N° 28611 “Ley General de Ambiente”
2.2. Ley N° 27972 “Ley Orgánica de Municipalidades”
2.3. Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre.
2.4. D. L. N° 25862 Ley Orgánica del Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.
2.5. D.S. N° 044-98-PCM Reglamento Nacional para la Aprobación de Estándares de Calidad Ambiental.
2.6. DecretoSupremo N° 047-2001-MTC Límites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la red vial

III. EVALUACION

3.1. Ámbito de Intervención
La Provincia de Trujillo está situada en la costa norte del litoral peruano a 554 Km al norte de Lima: es la capital de la Región de la Libertad, Limita al Norte con la Provincia de Ascope, al este con la Provinciade Otuzco, al Sur-este con la Provincia de Julcán, al sur con la Provincia de Virú Y AL Oeste con el Oceano Pacífico.
3.2. Ubicación
Específicamente el punto de monitoreo fue en la Av. América Sur de la Urb. La Noria (esquina de la Comisaria La Noria).
3.3. Equipos de medición y metodología utilizada
Se contó con un equipo calibrado, medidor de gases vehiculares de propiedad del SENATI.Control estático
El control estático es un procedimiento de medición de las emisiones de los gases, a la salida del tubo de escape de los vehículos automotores equipados con motores de encendido por chispa que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. En el caso de vehículos con sistemas duales que permita el uso de dos combustibles, se realizarán dospruebas, una con el vehículo funcionando a gasolina y otra con el vehículo funcionando a gas. El control constará de una inspección visual, una prueba en marcha de crucero a revoluciones elevadas y una prueba en ralentí a revoluciones mínimas; las tres etapas del control deben tomar un tiempo aproximado de 3 minutos.

Procedimientos de medición
a) Inspección visual
Al iniciar el procedimiento decontrol de emisiones, se deberá realizar una inspección visual del vehículo para verificar la existencia y/o adecuado funcionamiento de los componentes directamente involucrados con el sistema de control de emisiones. Esta inspección visual comprobará que:
* El aceite del motor del vehículo se encuentre a temperatura normal de operación (70-80ºC) y que esté en su nivel normal de acuerdo a la varillao bayoneta de control de nivel de aceite.
* El selector de transmisiones automáticas se encuentre en posición de estacionamiento (P) o neutral y en transmisiones manuales o semiautomáticas, esté en neutral y con el embrague sin accionar.
* El escape del vehículo se encuentre en perfectas condiciones de funcionamiento y que no tenga ningún agujero que pudiera provocar una dilución de los gases...