Mtto De Motores

ESCUELA SUPERIOR
POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO
TECNOLOGÍA ELECTROMECÁNICA
SISTEMA MODULAR
“MANTENIMIENTO DE MOTORES
ELÉCTRICOS AC – DC”.
MANUEL PINTO

MOTORES ELÉCTRICOS
Introducción
• Indiscutiblemente, los motores son las máquinas por
excelencia, pues combinan las ventajas del uso de la
energía eléctrica (bajo costo, facilidad de transporte,
limpieza y simplicidad de la puesta en marcha), con unaconstrucción relativamente simple y una buena
adaptación a los más diversos tipos de carga, por ello
son tan utilizados en la industria.
• Por esta razón, el mantenimiento ha adquirido una
enorme importancia, ya que al considerarlo como parte
de la conservación de los equipos, con un enfoque a la
productividad, permite obtener mayores y mejores
beneficios.

MOTORES ELÉCTRICOS
Un motor eléctricoes esencialmente una máquina que convierte
energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de
medios electromagnéticos.
Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atracción y
repulsión que existen entre los polos. Todo motor está formado
por polos alternados entre el estator y rotor.
CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS
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Por su alimentación eléctrica
Porel número de fases en su alimentación
Por su sentido de giro
Por su ventilación
Por su carcasa
Por la forma de sujeción

PARTES FUNDAMENTALES
DE UN MOTOR ELÉCTRICO

PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR ELÉCTRICO
Carcasa.- Es la parte que protege y cubre al estator y al rotor.
La carcasa puede ser:
 

a)  Totalmente cerrada
b)  Abierta
c)  A prueba de goteo

d)  A prueba de explosiones
e)  De tiposumergible

Tapas.- Son los elementos que van a sostener a los cojinetes que
soportan la acción del rotor.
Base.- La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza
mecánica de operación del motor. Puede ser de dos tipos:
a)  Base frontal

b)  Base lateral

Caja de Conexiones.- Es un elemento que protege a los conductores
que alimentan al motor, resguardándolos de la operación mecánica delmismo y contra cualquier elemento que pudiera dañarlos.

PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR ELÉCTRICO
Cojinetes.- Se utilizan para sostener y fijar ejes mecánicos y para reducir
la fricción, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia.
Los cojinetes pueden dividirse en dos clases generales:
a)  Cojinetes de deslizamiento

b)  Cojinetes de rodamiento

Estator.- Es el elemento que operacomo base, permitiendo que desde
ese punto se lleve a cabo la rotación del motor. Existen dos tipos de
estatores:
a)  Estator de polos salientes

b)  Estator ranurado

PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR ELÉCTRICO
Rotor.- Es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende
la conversión de energía eléctrica a mecánica.
Pueden ser básicamente de tres tipos:
a)  Rotor de polos salientesb)  Rotor ranurado
c)  Rotor jaula de ardilla

CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DE MOTORES A.C.
Potencia.- Es la rapidez con la que se realiza un trabajo.
Voltaje.- Es el trabajo necesario para desplazar una carga positiva de un
punto a otro. Los voltajes empleados más comúnmente son: 120 V, 220
V, 380 V, 440 V, 2300 V y 6000 V.
Corriente.- Es la rapidez del flujo de carga que pasa por un punto dado
en unconductor eléctrico en un tiempo determinado. Tenemos algunos
tipos de corriente y son:
a) Corriente nominal

c) Corriente de arranque

b) Corriente de vacío

d) Corriente a rotor bloqueado

RPM.- Se define como la cantidad de vueltas completas que da el rotor
en el lapso de un minuto.
Factor de potencia.- Se define como la razón que existe entre Potencia
Real [P] y Potencia Aparente [S], siendo lapotencia aparente el producto
de los valores eficaces de la tensión y de la corriente.

CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DE MOTORES A.C.
Factor de servicio.- Se obtiene considerando la aplicación del motor,
para demandarle más o menos potencia y depende directamente del tipo
de maquinaria a impulsar.
Número de fases.- Depende directamente del motor y del lugar de
instalación.
Par.- Un par de...