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La industrializacion en
Estados Unidos

Factores que permiten la revolución Industrial:

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El desarrollo de las redes vías férreas
Importancia de las vías férreas:
Se destacó la importancia der las vías
férreas durante la Guerra civil para:
Transporte de tropas
Transporte de provisiones
Transporte de materia prima para las
fábricas(relacionadas a las tropas)
 
Factores que propician la
construcción de una red:
Permiten transporte a través de tierra
de forma masiva y rápida.
Elimina la dependencia de animales
para el transporte.
Estimula la inversión de personas con
aspiraciones al crecimiento
económico.
 

Impacto positivo de las vías férreas:
Crecimiento industrial(1865)
Creación de miles de empleos
Florecimiento de laindustria siderúrgica
Toneladas de hierro - rieles y locomotoras

Tala de bosques
Desarrollo minero
Extracción de la hulla para las locomotoras

Construcción de puentes de caballetes (cruce de ríos)
Desarrollo en técnicas de administración
Creación de jerarquías organizacionales
Creación de departamentos
Embarque
Contabilidad
Servicios

Colonización y crecimiento del país
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Proceso del desarrollo de las vías férreas en una red:
Estandarización de las vías férreas (1900)
- Beneficios:
•
•
•

Favoreció el transporte de mercancía a larga distancia en un mismo vagón.
Se pagaba una sola tarifa
Reduce los costos para las industrias

Modificaciones en los trenes para viajes
- Beneficios

• Viajes más rápidos, seguros y cómodos.

- Datos:
•
•
•

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1964- GeorgePullman diseñó el carro dormitorio
1869- George Westinghouse – diseñó nuevos frenos de aire
Se incluyeron carros comedor, mozos y otros servicios para el movimiento de
pasajeros.

Consolidación de líneas
Las grandes líneas compraron a las pequeñas
Datos:
El ferrocarril de Pennsylvania - consolidó 73 compañías
 Cornelius Vanderbilt compró:
 1860- Ferrocarril Central de Nueva York
 Líneas entreChicago y Búfalo
 Obtuvo el control desde Nueva York
hasta los Grandes Lagos (Zona muy
importante en el desarrollo industrial)

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Construcción de nuevas vías transcontinentales
1893 – Gran Vía Férrea del Norte
Línea desde Duluth, Minnesota hasta
Everett, Washington
Propietario: James Hill
Estrategia para hacer su línea sustentable:
Proveyó semilla, equipos,
ganado aagricultores para que
se instalaran en las cercanías
de su ferrocarril y así hicieran
negocio atraes de su línea.
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Eliminación de la competencia de los ejecutivos ferroviarios
- Eliminación de la competencia de los ejecutivos ferroviarios
•
•
•

Concedieron rebajas o descuentos
Beneficiados: Clientes mayoristas
Perjudicados:
•
•
•

•
•
•

Agricultores con pequeñosembarques pagaban tarifa normal
Pequeñas compañías ferroviarias quebraron
Grandes compañías ferroviarias a la larga perdieron dinero

Mancomunidad
Acuerdo entra varias compañías para dividirse las ganancias de un área
Consecuencias:
• Fijaron altos precios
• Perjudicados: Pequeños agricultores del sur y oeste
• Surge la necesidad de regular las tarifas
• Partido Populista
• Leyes en el Congreso
•Soborno a funcionarios para evitar cumplimiento de leyes

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La industria del acero:
Surge como consecuencia de la
necesidad de la industria
ferroviaria.

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Efectos de la industria siderurgica
Evolución de la industria del acero:
surge la necesidad de rieles de acero en sustitución a los
rieles de hierro
1850-descubren una nueva y económicaforma de
producir acero
- Sistema Bessemer

• Henry Bessemer (Inglaterra)
• William Kelly (Estados Unidos)

Fabricación de clavos, tornillos, agujas, soportes (bigas
para edificios)
Explotación de minas
 
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Aspectos que se impactaron con la industria siderurgica

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Efectos de la industria siderurgica
Aspectos positivos:

- Empleos...