Proyecto de telemática
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA DE TELECOMUNICACIONES
INFORME DE PROYECTO
PROFESOR:
J. Pirrone
REALIZADO POR:
Fermin Alvarez
Caracas, 29 de Junio de 2010
INDICE
INFORME DE PROYECTO 1
INTRODUCCIÓN 3
Implementación del los enrutadores 4
Planificación de topología y diseño lógico de la red 4
Topología de la red 9Configuración de máquinas virtuales con LINUX. 10
PROTOCOLO RIP 11
Tráfico de control inducido en los enlaces 11
Velocidad de re-configuración de las rutas ante fallos del enrutador de Valencia. 12
PROTOCOLO OSPF 12
Tráfico de control inducido en los enlaces 12
Posibilidad de restringir dicho tráfico a zonas específicas de la red 12
Selección del protocolo de enrutamiento según los criteriosanalizados 13
CONCLUSIONES 14
BIBLIOGRAFÍA 15
INTRODUCCIÓN
El enrutamiento consiste en tomar un camino en varios posibles en una red de paquetes cuyas topologías poseen una gran conectividad. Los protocolos seleccionan el mejor camino posible de acuerdo a los criterios de enrutamiento.
Los protocolos de enrutamiento interior están diseñados para ser usados en redes cuyos segmentos seencuentran bajo el control de una sola organización (sistemas autóctonos) en este proyecto se implemento con RIP y OSPF, donde el primero es un protocolo de enrutamiento interior del vector distancia y el segundo es un protocolo de enrutamiento interior del estado del enlace.
Se utilizó el software de virtualización VMWARE Workstation para la creación de las máquinas virtuales de la topologíapropuesta y que permite instalar sistemas operativos adicionales dentro de otro sistema operativo anfitrión. Esta simulación permitirá observar de manera práctica los conceptos y planteamientos que definen los protocolos de enrutamiento interior mencionados anteriormente.
Implementación del los enrutadores
Planificación de topología y diseño lógico de la red
* Se procedió a ubicargeográficamente los sitios donde se ubican los enrutadores con el software GOOGLE EARTH.
* Se midieron las distancias físicas entre enrutadores conectados en el diseño, con las herramientas que disponen el software GOOGLE EARTH.
Distancias físicas | | | | |
| | | | |
ENLACE | KM | | | | | |
R1-R2 | 257,22 | | R1 | Maracaibo | |
R2-R3 | 54,69 | | R2 | Barquisimeto | |R3-R5 | 207,38 | | R3 | Acarigua | |
R2-R4 | 146,71 | | R4 | Valencia | |
R4-R5 | 79,19 | | R5 | SJM | | |
R4-R6 | 106,89 | | R6 | Los Teques | |
R5-R6 | 56,49 | | R7 | Caracas | |
R6-R7 | 28,5 | | | | | |
| | | | | | |
* Se utilizó el algoritmo Bellman- Ford para descubrir los caminos más cortos y aumentar eficiencia de diseño.
h | L(2) | Cam | L(3) | Cam |L(4) | Cam | L(5) | Cam | L(6) | Cam | L(7) | Cam |
0 | | | | | | | | | | | | |
1 | 257,2 | 1 2 | ------ | | | | | | | | | |
2 | 257,2 | 1 2 | 311,9 | 1 2 3 | 403,9 | 1 2 4 | ------- | | | | | |
3 | 257,2 | 1 2 | 311,9 | 1 2 3 | 403,9 | 1 2 4 | 483,1 | 1 2 4 5 | 510,8 | 1 2 4 6 | -------- | |
4 | 257,2 | 1 2 | 311,9 | 1 2 3 |403,9 | 1 2 4 | 483,1 | 1 2 4 5 | 510,8 | 1 2 4 6 | 539,3 | 1 2 4 6 7 |
5 | 257,2 | 1 2 | 311,9 | 1 2 3 | 403,9 | 1 2 4 | 483,1 | 1 2 4 5 | 510,8 | 1 2 4 6 | 539,3 | 1 2 4 6 7 |
| | | | | | | | | | | | |
* Se selecciono un camino alternativo en caso de fallas que podían existir en la red.
| | | | | | | | | | | | |
h | L(2) | Cam | L(3) | Cam | L(4) | Cam |L(5) | Cam | L(6) | Cam | L(7) | Cam |
0 | | | | | | | | | | | | |
1 | 257,22 | 1 2 | ------ | | | | | | | | | |
2 | 257,22 | 1 2 | 311,91 | 1 2 3 | | | | | | | | |
3 | 257,22 | 1 2 | 311,91 | 1 2 3 | | | 519,2 | 1 2 3 5 | | | | |
4 | 257,22 | 1 2 | 311,91 | 1 2 3 | 598,5 | 1 2 3 5 4 | 519,2 | 1 2 3 5 | 575,8 | 1...
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