Sorkin_See You In Diseneyland
The new American city and the end of public space”
SORKIN, Michael (1991) pp.205-232
A través del capítulo crítico americano arquitectónico y profesor de la Universidad de la Ciudad de Nueva York, Michael Sorkin, nos presenta el capítulo, “See you in Disneyland” recogido en el libro “Variations on a theme park: The new American city andthe end of the public space”, donde el autor caracteriza el parque temático de Disneyland como un “espacio anti-geográfico”, pues operaciones de extracción, reducción y recombinación han formado un espacio donde lo menos importante es su ubicación sino la producción de signos y símbolos, así como la elaboración de un ambiente de fantasía, lejos de todo peligro. A pesar de querer ser ciudad “Disneyevoca urbanismo sin producir ciudad” (Sorkin, 1991), en realidad es la utopía de lo transitorio “una utopía de dibujos animados, un urbanismo de la era electrónica” (Sorkin, 1991). En el capítulo mostrará su especial preocupación en la perdida de los espacios familiares de las ciudades tradicionales tales como las calles, las plazas, los patios, pareciendo ser sustituido por esta nueva urbanidadde donde el consumo y la movilidad aglutina toda actividad. Todos estos argumentos serán expuestos en el capítulo a través de la narración histórica y apoyándose en la comparación de ejemplos de ciudades actuales, concretamente ciudades americanas.
Uno de los ejemplos citados y el que entiende por ancestro más original es, La Gran Feria” s.XVIII, con Joseph Paxton y el Palacio de Cristal quedescribe como la gran utopía de la capital global. El ferrocarril comenzó a ser algo exótico, la deslocalización ahora era central. A raíz de este momento las ferias comenzaron a diferenciarse y empezaron a incorporarse diferentes tipos de pabellones, imitando la escala y la densidad de las ciudades pequeñas. Por otro lado, se refiere a “The City Beautiful Movement” movimiento reformista de lafilosofía norteamericana que tuvo por objetivo el embellecimiento y monumentalismo de las ciudades para una mejor calidad de vida y para crear una moral y civismo de la población urbana. Este movimiento combinado con un tipo de territorio opuesto a la “maligna racionalidad geométrica de Le Corbusier” en concreto la Ciudad Jardín, serían el paradigma físico de lo que presagia a Disney.
Sorkincomparará sorprendentemente la ciudad jardín con los parques de oficinas del s.XX, ya que las vías principales se encuentran localizadas en el perímetro urbano en la intersección de vías. De manera similar está organizado Disney, existiendo un fuerte centro con un “castillo totémico” a través del cual se produce una irradiación, donde los perímetros se ven sometidos y destinados a desarrollar sistemasde transporte, véase trenes monorraíles, góndolas,… Es aquí donde el concepto de movilidad e intermodalidad entra en juego. El elemento de llegada a este nuevo territorio se convierte en algo esencial. De hecho tal y como narra en el artículo Michael Sorkin, “la aventura comienza en el aeropuerto JFK. JFK está organizado bajo los mismos principios que Disney” así como en su condición másintrínseca que es la del contínuo movimiento. Pero una vez que llegas a Disney la condición se invierte renunciando al automóvil.
Es especialmente interesante la relación de comparación que hace entre el sistema de los aeropuertos y el funcionamiento del propio parque temático. Entiende que al igual que en un aeropuerto el pánico por el terrorismo o por temas de narcotraficantes ha dado lugar a nivelesde policía y vigilancia sin precedentes teniendo que enseñar el pasaporte, y pasar cientos de controles de seguridad, en el parque temático pasa algo similar. Así mismo, es interesante ver la correlación que hace con el territorio de William Island en Florida Rivera, donde la característica principal de este lugar es la seguridad. Tal y como describe Sorkin en el artículo, el primer punto de...
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