Tipos de fallas en los pavimentos flexibles y asfalticos "proyecto"

TEMA: Proyecto “fallas y fisuras en los pavimentos asfalticos y flexibles”

ÍNDICE
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………..……...3
MARCO TEÓRICO……………………………………………………………..…….4
QUE ES UNA FALLA O GRIETA………………………………………..……..4
FALLAS MÁS COMUNES EN LOS PAVIMENTOS…………………..……...4
FISURAS Y GRIETAS POR FATIGA MIENTO………………………...……..5
FISURAS Y GRIETAS ENBLOQUE……………………………………..……6
GRIETAS DE BORDE……………………………………………………...……6
FISURAS Y GRIETAS LONGITUDINALES…………………………...………7
FISURAS Y GRIETAS TRANSVERSALES………………………..…………8
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA…….……………………………………...10
HIPÓTESIS………………..……………………………………………………….…11
OBJETIVO………….…………………………………………………………………12
JUSTIFICACIÓN……………………………………………..……………....………13
IMPACTO AMBIENTAL……………………………………….…………………….14
CUADROCOMPARATIVO…………………………………………………………15
CONCLUSIONES……………………….……………………………………..……16
BIBLIOGRAFÍA…..……………………….…………...………………………..……17
CRONOGRAMA…………………………….……..……………………………..….18

INTRODUCCIÓN
En este proyecto se pretende conocer algunos tipos de fallas o grietas en los pavimentos hidráulicos así como las causas que las originan, sus posibles soluciones y analizar con detalle los impactos ambientales generados durante laconstrucción y mantenimiento de la superficie de rodamiento de las carreteras con pavimentos flexibles, que representa sólo una etapa en el proceso de construcción de carreteras, y proponer las medidas de mitigación correspondientes.

MARCO TEÓRICO
¿Qué es una falla o grieta?
Son grietas curvadas que se extienden desde una junta o grieta transversal hasta el borde del pavimento, abarcando generalmenteuna longitud de 0.50 a 0.75 m. en el arco hacia el interior del pavimento y cubriendo una longitud de 4 a 5 m de extremo a extremo.
Pueden deberse a humedecimiento excesivo en el borde del pavimento sumado a exceso de cargas.

Fallas más comunes en los pavimentos
1. Fisuras y Grietas por Fatiga miento
2. Fisuras y Grietas en Bloque
3. Grietas de Borde4. Fisuras y Grietas Longitudinales
5. Fisuras y Grietas Transversales

1. Fisuras y Grietas por Fatiga miento

Descripción:
• Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre sí y que se encuentran en fase inicial de desarrollo.
• Forman muchos trozos de ángulos agudos: en etapas avanzadas del deterioro forman una"malla de gallinero" o "piel de cocodrilo".
• Ocurren con más frecuencia en las zonas del pavimento que reciben la mayor parte de las solicitaciones como lo muestra la fig. 1

FIG. 1
Causas Posibles:
• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o de la capacidad de soporte de la sub.-rasante.
• Drenaje inadecuado en zonas localizadas.• Mezcla asfáltica muy rígida.
Reparación:
• Severidad baja: colocar un sello en cada una de las áreas afectadas.
• Severidad media: colocar un sello en todo el pavimento.
• Severidad alta: reemplazar las capas del pavimento que se encuentren afectadas.

2. Fisuras y Grietas en Bloque

Descripción:
• Agrietamiento que divide el pavimento en trozos aproximadamente rectangulares dediversas dimensiones véase en la figura 2.

FIG. 2
Causas Posibles:
• Mezcla asfáltica muy rígida.
• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o baja capacidad de soporte de la sub-rasante.

Reparación:
• Severidad baja y media: reparar mediante un sello en toda la superficie.
• Severidad alta: re-encarpetar o reciclar lamezcla en las zonas afectadas. 
3. Grietas de Borde
Descripción:
• Fisuras y grietas en forma de medialuna o que se desarrollan en forma más o menos continúa interceptando el borde del pavimento; se originan exclusivamente cuando las bermas no son pavimentadas.
• El agrietamiento se desarrolla normalmente entre el borde del pavimento y hasta...