Trafico Internacional De Mercancias

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA PLANIFICACIÓN Y FINANZAS
ESCUELA NACIONAL DE ADMINISTRACIÓN Y HACIENDA PÚBLICA – IUT
SEMESTRE: 5° - SECCIÓN: “C”
CÁTEDRA: Comercio internacional II










FACILITACION DEL COMERCIO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS















Profesor: Integrante:
Víctor Dos Barros MachadoCarlos



FACILITACION DEL COMERCIO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS

En las ultimas décadas en el mundo se ha ido incrementando el flujo del comercio internacional más que nunca, y a pesar de la existencia del llamado neoliberalismo económico, el cual busca que el comercio sea de libre cambio y no existan trabas en el mismo actualmente existen muchos factores que impiden esteproceso, como el l comercio internacional va en aumento implica un creciente número de actores incluyendo importadores, exportadores, comercializadores, bancos, aseguradoras, organizaciones no gubernamentales y organismos públicos a nivel nacional e internacional. En cualquier transacción donde se compran y venden bienes, existe una transferencia de propiedad. Esto es más complicado por el hecho de quela transacción es realizada a través de diversos países. Varias partes necesitan garantizar a partir de una tercera parte independiente para proveer la tranquilidad de la conformidad de los bienes. Estos servicios se ofrecen en cualquier fase del proceso de producción y a lo largo de la cadena de suministro. Pese a ello, la liberalización comercial, no ha estado exenta de trabas u obstáculos alcomercio. Por el contrario, con el pasar de los años, los países han aumentado la cantidad de documentos a la hora de realizar las principales operaciones comerciales, tales como importación y exportación, ejemplo de ello tenemos los diversas permisos, sanitarios, zoosanitarios, fitosanitarios, normas de origen entre otros. En ocasiones sucede que las empresas deben volver a reunir o debenpresentar información en diferentes etapas del proceso. Las solicitudes reiteradas de un mismo dato, por parte de diferentes organismos, tanto del gobierno del país de exportación, como del gobierno del país de importación generan costos adicionales y a veces errores que ocasionan pérdidas. De acuerdo a un estudio de la ONU, en una transacción comercial promedio anivel internacional participan de 27 a 30 partes interesadas; se procesan 40 documentos, por parte de los gobiernos, los transportistas, almacenes, bancos, empresas privadas y públicas, los cuales pueden llegar a contener unos 200 datos, de los cuales el 15% se repiten hasta 30 veces y entre el 60 y 70% se repite al menos, en una ocasión.Hay varios tipos de barreras a las importaciones como lo son:


Los contingentes son barreras cuantitativas: el gobierno establece un límite a la cantidad de producto otorgando licencias de importación de forma restringida.


Los aranceles son barreras impositivas: el gobierno establece una tasa aduanera provocando una subida en el precio de venta interior del productoimportado con lo que su demanda disminuirá.


Las barreras administrativas son muy diversas, desde trámites aduaneros complejos que retrasan y encarecen los movimientos de mercancías, hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad que, al ser diferentes de las del resto del mundo, impidan la venta en el interior a los productos que no hayan sido fabricados expresamente para el país.Los acuerdos internacionales para derribar estas barreras no servirán de nada si no hay una voluntad liberalizadora clara y firme. La imaginación de los dirigentes políticos podrá siempre descubrir nuevos métodos "no prohibidos" de dificultar las importaciones.
Los instrumentos de fomento a la exportación son de varios tipos: comerciales, financieros y fiscales.
Los gobiernos...