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Páginas: 37 (9241 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2015
COMANDO DE INSTITUTOS MILITARES
Escuela de ingeñeria militar
BOLIVIA
TEMA I
GENERALIDADES DE LA LOGÍSTICA
I.- OBJETIVO DE LA U.E.
A.- Objetivos del Tema
1.-
2.-
3.-
III.- DESARROLLO DEL TEMA
A. EVOLUCIÓN HISTÓRICA.
La evolución de la logística a través de la historia militar se remonta a la era de las primeras campañas desubsistencia del hombre, donde las improvisaciones y la evolución sistemática de los recursos locales fueron estudiadas y colocadas fuera de los usos de la guerra comprendiendo que la lucha, solamente podría tener éxito si fuese apoyada por ser una organización de los recursos compatibles con los objetivos que los grandes capitanes se propongan alcanzar.
En la antigüedad, el apoyologístico no tenía mayor profundidad que la inmediata retaguardia de los Ejércitos combatientes, donde la vida dependía exclusivamente de todos los medios que podían ser transportados por ellos mismos, sea en sus cabalgaduras o llevados en sus espaldas incrementado por el recurso del saqueo y la explotación de los recursos locales.
Durante las guerras del Peloponeso, en el 362 a.c. el ReyEpaminondas utilizó por primera ves el sistema de Requisiciones en un país enemigo invadido, suprimiendo de esta manera el hábito del saqueo y la apropiación indebida de los bienes del vencido en forma arbitraria y violenta. En el siglo XVII, el Rey Gustavo Adolfo de Suecia, reorganizo sus fuerzas dándoles características más modernas.
“Creo los trenes” de Abastecimientos que fueron protegidos porescoltas especiales, determinó el alojamiento de sus tropas en las poblaciones que se encontraban a lo largo de sus itinerarios.
Separó las armas de los servicios, determinando una proporcionalidad bastante adecuada entre ambos.
La Primera guerra Mundial marcó el inicio de la” Era logística” en función de los grandes efectivos a ser apoyados vastos y diversos campos de batalla a serrecorridos y diferentes TT.OO. gran variedad y cantidad de armamentos, fueron los factores determinantes de la evolución de la logística.
La diversificación de necesidades, de funciones y de empleo del material impuso la división de actividades surgiendo de modo inevitable la especialización y la organización de fuerzas de producción, para mantener efectivos numerosos y disponer de materialnecesario para las tropas empeñadas. Los servicios técnicos de material bélico, sanidad,
intendencia, comunicaciones, ingeniería, veterinaria, remonta y transportes tuvieron su desenvolvimiento y la Sección IV nació como una imposición de las acciones logísticas en la organización de los Estados Mayores de los diversos escalones.
Varios Países de América del Sur, en sus campañas, esbozaron unmoderno empleo de la logística, estableciendo sistemas de abastecimiento y deposito. Empero, tales esfuerzos fueron pequeños, en comparación a los mejoramientos posteriores.
La guerra del Chaco, marcó el inicio de la era logística en nuestro país, la cual adolecía de debilidades, particularmente referidas al transporte, como ser: Material bélico y los abastecimientos.
La segunda guerramundial fue el terreno estratégico táctico y particularmente en el terreno logístico, de aspectos sorprendentes.
La movilidad extraordinaria de los ejércitos; la utilización devastadora de la aviación, la eficacia y variedad de armamentos y municiones, el perfeccionamiento de las comunicaciones y la potencialidad de las fuentes de producción torna la lucha en el más extraordinario hechohistórico.
B.- Definición.
C.- Funciones Logísticas.
Las Funciones logísticas
son:
Las mismas que son cumplidas mediante las siguientes tareas:
1.-
2.-
3.-
4-
5.-
D.- Relaciones entre la Táctica y la Logística.
Antiguamente, en los escalones ejecutantes, se estudiaban apenas los problemas tácticos, dejando completamente de lado las cuestiones...
Escuela de ingeñeria militar
BOLIVIA
TEMA I
GENERALIDADES DE LA LOGÍSTICA
I.- OBJETIVO DE LA U.E.
A.- Objetivos del Tema
1.-
2.-
3.-
III.- DESARROLLO DEL TEMA
A. EVOLUCIÓN HISTÓRICA.
La evolución de la logística a través de la historia militar se remonta a la era de las primeras campañas desubsistencia del hombre, donde las improvisaciones y la evolución sistemática de los recursos locales fueron estudiadas y colocadas fuera de los usos de la guerra comprendiendo que la lucha, solamente podría tener éxito si fuese apoyada por ser una organización de los recursos compatibles con los objetivos que los grandes capitanes se propongan alcanzar.
En la antigüedad, el apoyologístico no tenía mayor profundidad que la inmediata retaguardia de los Ejércitos combatientes, donde la vida dependía exclusivamente de todos los medios que podían ser transportados por ellos mismos, sea en sus cabalgaduras o llevados en sus espaldas incrementado por el recurso del saqueo y la explotación de los recursos locales.
Durante las guerras del Peloponeso, en el 362 a.c. el ReyEpaminondas utilizó por primera ves el sistema de Requisiciones en un país enemigo invadido, suprimiendo de esta manera el hábito del saqueo y la apropiación indebida de los bienes del vencido en forma arbitraria y violenta. En el siglo XVII, el Rey Gustavo Adolfo de Suecia, reorganizo sus fuerzas dándoles características más modernas.
“Creo los trenes” de Abastecimientos que fueron protegidos porescoltas especiales, determinó el alojamiento de sus tropas en las poblaciones que se encontraban a lo largo de sus itinerarios.
Separó las armas de los servicios, determinando una proporcionalidad bastante adecuada entre ambos.
La Primera guerra Mundial marcó el inicio de la” Era logística” en función de los grandes efectivos a ser apoyados vastos y diversos campos de batalla a serrecorridos y diferentes TT.OO. gran variedad y cantidad de armamentos, fueron los factores determinantes de la evolución de la logística.
La diversificación de necesidades, de funciones y de empleo del material impuso la división de actividades surgiendo de modo inevitable la especialización y la organización de fuerzas de producción, para mantener efectivos numerosos y disponer de materialnecesario para las tropas empeñadas. Los servicios técnicos de material bélico, sanidad,
intendencia, comunicaciones, ingeniería, veterinaria, remonta y transportes tuvieron su desenvolvimiento y la Sección IV nació como una imposición de las acciones logísticas en la organización de los Estados Mayores de los diversos escalones.
Varios Países de América del Sur, en sus campañas, esbozaron unmoderno empleo de la logística, estableciendo sistemas de abastecimiento y deposito. Empero, tales esfuerzos fueron pequeños, en comparación a los mejoramientos posteriores.
La guerra del Chaco, marcó el inicio de la era logística en nuestro país, la cual adolecía de debilidades, particularmente referidas al transporte, como ser: Material bélico y los abastecimientos.
La segunda guerramundial fue el terreno estratégico táctico y particularmente en el terreno logístico, de aspectos sorprendentes.
La movilidad extraordinaria de los ejércitos; la utilización devastadora de la aviación, la eficacia y variedad de armamentos y municiones, el perfeccionamiento de las comunicaciones y la potencialidad de las fuentes de producción torna la lucha en el más extraordinario hechohistórico.
B.- Definición.
C.- Funciones Logísticas.
Las Funciones logísticas
son:
Las mismas que son cumplidas mediante las siguientes tareas:
1.-
2.-
3.-
4-
5.-
D.- Relaciones entre la Táctica y la Logística.
Antiguamente, en los escalones ejecutantes, se estudiaban apenas los problemas tácticos, dejando completamente de lado las cuestiones...
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