1 CAN VAN_Bus Generalidades
MULTIPLEXADO
Las
generalidades
1
GENERALIDADES
¿Por qué el Multiplexado?
Aumento de los equipamientos en los vehículos
Propuesta de los fabricantes de equipamientos de automóviles,demanda indirecta de equipamientos de confort por parte de la
clientela (prestaciones )…
Consecuencias
Proliferación de cajas y cables, interconexiones, peso …
Aumento del riesgo de averías,dificultad de producción …
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GENERALIDADES
Hay que controlar la evolución
del cableado
METROS (longitud de cableado)
NUMERO DE INTERCONEXIONES
2000
1800
1800
1600
1600
1400
1400
1200
12001000
1000
800
800
600
600
400
400
200
200
0
0
1960
1985
1995
1960
1985
1995
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GENERALIDADES
Soluciones:
Integración de funciones múltiples en un mismo calculador
Ej. : el calculadorECM: Inyección, encendido , FRIC, BRAC…
Ej. : el calculador ESP : ABS, ASR, MSR…
Utilización de una red de comunicación entre los calculadores
El "multiplexado" consiste en hacer circular variasinformaciones
entre diversos equipamientos utilizando un canal de transmisión
Consecuencias
Mejora de la comodidad de los usuarios por el desarrollo de nuevas
funciones
Mejor gestión del consumoeléctrico …
Esta etapa permite reducir el número de
cablerias eléctricas y compartir las
funciones entre los calculadores
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GENERALIDADES
Ejemplo:
Captador
Tª agua
COMBINADO
ECM
CaptadorNAVEGACION
velocidad
El uso del Multiplexado permite:
Una simplificación del cableado, un enriquecimiento de las funciones y
una reducción del número de captadores al compartir las
informaciones .Captador
Captador Tª
agua
Sistema de
comunicación
velocidad
ECM
Bus
NAVEGACION
COMBINADO
5
GENERALIDADES
La comunicación
¿Cómo comunicar?
???
???
???
???
protocolo
???
Comunicación
bajoformato
numérico
6
GENERALIDADES
La comunicación
Las clases de multiplexado:
Las clases A
Para el multiplexado Maestro / esclavo, caudales bajos,
bajo coste
Las clases B
Para el multiplexado...
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