1 Sistema de embrague

Sistema de embrague. Es el encargado de transmitir la potencia del motor a la transmisión manual, o caja de velocidades, mediante su acoplamiento o desacoplamiento. También, hace la salida mássuave, hace posible detener el vehículo sin parar el motor y facilita las operaciones del mismo.
Tipos de Embrague
Embrague de Fricción
El disco de embrague (placa de fricción) presiona contra el volantedel motor, transmitiendo potencia desde el motor por medio de la fuerza de fricción.
Líquido de Embrague
La potencia del motor es usada para cambiar el flujo de aceite que es transmitido ala transmisión. Este es usado ampliamente como un convertidor de torque en transmisión automática.
Embrague Mecánico: Los movimientos del pedal del embrague son transmitidos al embrague usando un cable. Estemecanismo se basa en el accionamiento del sistema de embrague, mediante un cable de acero, unido por uno de sus extremos al pedal de embrague, y por el otro a una horquilla de embrague, unida ésta a suvez con el cojinete de embrague. Al pisar el pedal, el cable tira de la horquilla, aplicándole un esfuerzo capaz de desplazar al cojinete de embrague, deformando a su vez el diafragma del mecanismo deembrague, con el consiguiente desembragado del sistema. Al soltar el pedal, la fuerza de dicho diafragma, hace desplazar al cojinete en sentido contrario, y ésta a su vez al cable, con el consiguienteretorno del pedal de embrague a su estado de reposo.

Embrague Hidráulico
Los movimientos del pedal del embrague son transmitidos al embrague por presión hidráulica. Una varilla de empuje conectada alpedal de embrague genera presión hidráulica en el cilindro maestro cuando el pedal es presionado y esa presión hidráulica desconecta el embrague.
El mecanismo de embrague consiste en la unidad delembrague propiamente, la cual transmite la potencia del motor y desengancha éste desde la trasmisión. La unidad de embrague puede dividirse en el disco, que transmite la potencia por medio de la...