Sistema De Embrague
Páginas: 3 (603 palabras)
Publicado: 4 de marzo de 2013
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SISTEMA DEL EMBRAGUE O CLUTCH
El embrague o clutch es el mecanismo que se encarga de conectar y desconectar el movimiento giratorio torsional del volante cremallera del motor hacia la flechade mando de la transmisión y esto se logra atraves del accionamiento de una serie de mecanismos que mencionaremos mas adelante. Con respecto a su funcionamiento existen dos tipos de embragues queson los siguientes: El embrague del tipo seco y del tipo húmedo ambos pueden ser mono disco(un disco) o duo disco el mas usual en el ramo automotriz ese el del tipo seco y de un disco y en serviciopesado por lo general se utiliza el de 2 discos.
A veces tenemos cierta dificultad para hacer entrar un cambio, algo que podría estar asociado a que los muelles delembrague están doblados.
Nosiempre compramos un auto de transmisión mecánica porque nos parece mejor ese sistema, sino porque son menos costosos o bien porque el mantenimiento es más económico. Sin embargo, una vez hecha lacompra, resulta necesario familiarizarnos con su funcionamiento y las partes de su mecanismo, además de conocer por qué su buen estado es muy importante para la marcha de nuestro vehículo.
Sea cualsea el sistema de embrague que use nuestro carro, el propietario de un auto mecánico tiene que saber, en primer lugar, que este “órgano” del automóvil es necesario para interrumpir la transmisión dela energía mecánica que otorga el motor a las ruedas. A su vez, esto hace falta para poder hacer los cambios, dado que el motor proporciona fuerza, pero no velocidad -la cual es tarea de la caja decambios.
Ahora bien, el uso prolongado de nuestro sistema de embrague hace que los discos que lo constituyen se vaya desgastando y nuestra transmisión se haga cada vez menos eficiente. Puede ser queincluso sintamos la palanca de cambios más dura de lo acostumbrado o que se presenten ruidos en el mecanismo.
El asunto es que cada vez que presionamos el embrague, sus discos se someten a altas...
SISTEMA DEL EMBRAGUE O CLUTCH
El embrague o clutch es el mecanismo que se encarga de conectar y desconectar el movimiento giratorio torsional del volante cremallera del motor hacia la flechade mando de la transmisión y esto se logra atraves del accionamiento de una serie de mecanismos que mencionaremos mas adelante. Con respecto a su funcionamiento existen dos tipos de embragues queson los siguientes: El embrague del tipo seco y del tipo húmedo ambos pueden ser mono disco(un disco) o duo disco el mas usual en el ramo automotriz ese el del tipo seco y de un disco y en serviciopesado por lo general se utiliza el de 2 discos.
A veces tenemos cierta dificultad para hacer entrar un cambio, algo que podría estar asociado a que los muelles delembrague están doblados.
Nosiempre compramos un auto de transmisión mecánica porque nos parece mejor ese sistema, sino porque son menos costosos o bien porque el mantenimiento es más económico. Sin embargo, una vez hecha lacompra, resulta necesario familiarizarnos con su funcionamiento y las partes de su mecanismo, además de conocer por qué su buen estado es muy importante para la marcha de nuestro vehículo.
Sea cualsea el sistema de embrague que use nuestro carro, el propietario de un auto mecánico tiene que saber, en primer lugar, que este “órgano” del automóvil es necesario para interrumpir la transmisión dela energía mecánica que otorga el motor a las ruedas. A su vez, esto hace falta para poder hacer los cambios, dado que el motor proporciona fuerza, pero no velocidad -la cual es tarea de la caja decambios.
Ahora bien, el uso prolongado de nuestro sistema de embrague hace que los discos que lo constituyen se vaya desgastando y nuestra transmisión se haga cada vez menos eficiente. Puede ser queincluso sintamos la palanca de cambios más dura de lo acostumbrado o que se presenten ruidos en el mecanismo.
El asunto es que cada vez que presionamos el embrague, sus discos se someten a altas...
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