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MANUAL PARA EL DISEÑO DE
CARRETERAS PAVIMENTADAS
DE BAJO VOLUMEN DE
TRÁNSITO

Aprobado por la Resolución Ministerial
Nº 305-2008-MTC/02
Del 04 de abril del año 2008

ÍNDICE
PRESENTACIÓN
MARCO DEL MANUAL
1.1 Alcances del manual
1.2 Magnitud y justificación de los proyectos
1.3 Relación entre demanda y características físicas y operativas de la
carretera
1.4 Actualización del manual
CAPÍTULO 1:FUNDAMENTOS DEL MANUAL
1.1 Clasificación de carreteras y tipos de obra, considerados en el
manual
1.2 Derecho de vía o faja de domino
CAPÍTULO 2: PARÁMETROS Y ELEMENTOS BÁSICOS DEL DISEÑO
2.1 Parámetros básicos para el diseño
2.1.1
Metodología para el estudio de la demanda de tránsito
2.1.1.1 Índice Medio Diario Anual de Tránsito (IMDA)
2.1.1.2 Volumen y composición o clasificación de los
vehículos2.1.1.3 Variaciones horarias de la demanda
2.1.1.4 Variaciones diarias de la demanda
2.1.1.5 Variaciones estacionales (mensuales)
2.1.1.6 Metodología para establecer el peso de los
vehículos de carga que es importante para el
diseño de los pavimentos, pontones y puentes
2.1.1.7 Información mínima necesaria
2.1.2
La velocidad de diseño y su relación con el costo de la
carretera
2.1.3
La seccióntransversal de diseño
2.1.4
Tipos de superficie de rodadura
2.2 Elementos del diseño geométrico
CAPÍTULO 3: DISEÑO GEOMÉTRICO
3.1 Distancia de visibilidad
3.1.1
Visibilidad de parada
3.1.2
Visibilidad de adelantamiento
3.2 Alineamiento horizontal
3.2.1
Consideraciones para el alineamiento horizontal
3.2.2
Curvas horizontales
3.2.2.1 Curvas compuestas
3.2.2.2 Curvas de transición
3.2.3
Acceso apuentes y túneles
3.2.4
Distancia de visibilidad en curvas horizontales
3.2.5
Peralte de la carretera
3.2.6
Sobre ancho de la calzada en curvas horizontales
3.3 Alineamiento vertical

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3.4
3.5

3.3.1
Consideraciones para el alineamiento vertical
3.3.2
Curvas verticales
3.3.3
Pendiente
Coordinación entre el diseño horizontal y del diseño vertical
Sección transversal
3.5.1
Calzada
3.5.2
Bermas
3.5.3Ancho de la plataforma (corona)
3.5.4
Plazoletas de volteo
3.5.5
Dimensiones en los pasos inferiores
3.5.6
Taludes
3.5.7
Sección transversal típica

CAPÍTULO 4: HIDROLOGÍA Y DRENAJE
4.1
Drenaje superficial
4.1.1 Consideraciones generales
4.1.2 Hidrología y cálculos hidráulicos
4.1.3 Elementos físicos del drenaje superficial
4.2
Drenaje subterráneo
4.2.1 Condiciones generales
4.2.2 Drenessubterráneos
4.2.2.1 La tubería
4.2.3 Relleno de zanjas
4.2.4 Cajas de registro y buzones
4.2.5 Investigación del agua freática
4.2.6 Drenes de intercepción
4.2.6.1 Objeto y clasificación
4.2.6.2 Drenes longitudinales
4.2.6.3 Drenes transversales
4.2.7 Drenaje del pavimento
4.2.8 Casos especiales
4.2.8.1 Protección del suelo de la explanación contra el agua
libre en terreno de elevado nivel freático, llano ysin
desagüe
4.2.8.2 Protección del suelo de explanación situado bajo la
calzada contra los movimientos capilares del agua
4.2.8.3 Capa drenante
CAPÍTULO 5: GEOLOGÍA, SUELOS Y PAVIMENTOS
5.1
Geología
5.2
Estabilidad de taludes
5.3
Tipos de pavimento
5.4
Suelo de fundación
5.5
Transito (demanda)
5.6
Catálogo estructural del pavimento
5.6.1 Pavimentos flexibles
5.7
Mejoramiento de subrasante
5.8Pavimentos rígidos
5.9
Materiales y partidas específicas del pavimento

2

5.10

Canteras y fuentes de agua

CAPÍTULO 6: TOPOGRAFÍA
6.1
Topografía
6.1.1
Consideraciones generales del trazo
6.1.2
Topografía y trazado
6.1.3
El trazo directo
6.1.4
El trazado indirecto
6.1.5
Sistema de unidades
6.1.6
Sistemas de referencia
6.1.7
Tolerancias en la ubicación de puntos
6.1.8
Trabajos topográficos
6.1.9Geometría de la carretera
6.1.10 Geometría del alineamiento vertical
6.1.11 Alineamiento vertical
6.1.12 Diseño y cómputo de curvas verticales
6.1.13 Coordinación entre el trazo en planta y el trazo en elevación
6.1.14 Planos básicos del proyecto
6.1.15 Replanteo de una curva circular con PI accesible
CAPÍTULO 7: IMPACTO AMBIENTAL
7.1
Preservación del ambiente y mitigación del impacto causado por...