16 PRINCIPIOS BASICOS DE LUBRICACION 1

Principios Básicos de
Lubricación

COPE
C
zx
Lubricantes

Principios Básicos de
Lubricación
Elementos que se
lubrican:
Cojinetes

Sencillos

Rodamientos

Guías y

levas, etc.


Engranajes




Rectos
Helicoidales
Sinfín
Corona,
etc.

Cilindros
Compresores y motores a combustión

Hidráulicos, bombas, etc.


Principios Básicos de
Lubricación
¿Para que Lubricamos?
Evitar desgasteexcesivo.

Disminuir el roce o fricción.

Disminuir el calentamiento.

Obtener un funcionamiento sin ruido.

Obtener movimientos uniformes.


Principios Básicos de
Lubricación
Roce o Fricción:
Es la resistencia que se encuentra cuando dos
superficies sólidas se deslizan o tienden a
deslizarse una sobre otra.

Principios Básicos de
Lubricación
Desgaste:
Es la perdida de material superficial de unelemento.

Mecanismos de desgaste
 Mecánico



Abrasivo
Por fricción o roce

 Corrosivo ( ataque químico)



Acido o Alcalino
Herrumbre

Principios Básicos de
Lubricación
Desgaste Mecánico


Abrasivo
Partículas

sólidas ubicadas entre las dos
superficies arrancan material a su paso.

Principios Básicos de
Lubricación
Desgaste Mecánico


Por fricción o roce
Los

puntos altos chocanformando pequeños
puntos de soldadura, que al continuar el
movimiento, se fracturan arrancando material
de la superficie de ambos elementos.

Principios Básicos de
Lubricación
Desgaste Corrosivo


La presencia de algunas sustancias ácidas ,
alcalinas o agua , producen un ataque químico a
las superficies de los elementos metálicos,
provocando la formación de microgrietas las
cuales al encontrarseoriginan desprendimiento
de material en ambas superficies.

Principios Básicos de
Lubricación
Formas de reducir el desgaste y el
roce


Alisando o puliendo las superficies



Sustituyendo el deslizamiento por rodadura



Mediante el uso de un lubricante

Principios Básicos de
Lubricación
Formas de Lubricación
Lubricación Hidrodinámica o fluida:






Alimentación constante de lubricante paramantener las superficies separadas.

Cuña de aceite: Cuando la velocidad relativa de las
dos superficies es considerable se produce una acción
llamada de cuña de aceite, la cual actúa evitando el
contacto metal - metal.
Aceite a presión: Se suministra aceite a presión
mediante una bomba, para mantener la película fluida
y evitar el contacto metal - metal.

Principios Básicos de
Lubricación
Cuñade Aceite

Aceite a Presión

Carga

Carga

Flujo de Aceite

Principios Básicos de
Lubricación
Formas de Lubricación
Lubricación a película delgada


Existe una película de espesor muy delgado que
protege en forma apreciable las superficies, con
este tipo de lubricación siempre existe algo de
rozamiento, por lo tanto desgaste, su uso es muy
práctico por razones de diseño, carga, velocidad,
etc.Principios Básicos de
Lubricación
Viscosidad
Es la medida de la resistencia que opone
cualquier
líquido
a
fluir,
es
medida
generalmente en cSt (centistokes) o en SSU
(Segundos
Saybolt
Universal),
medidas
generalmente a las temperaturas de 40ºC
(100ºF) y a 100ºC (210ºF).

Principios Básicos de
Lubricación
Viscosidad
La viscosidad es inversamente proporcional a la
temperatura.

A
mayor
viscosidadtemperatura

Viscosidad
cSt.

Temperatura º C

menor

Principios Básicos de
Lubricación
Indice de Viscosidad (I.V.)
Es un numero adimencional que representa la variación de
la viscosidad con respecto a la temperatura

A mayor índice de viscosidad, menor es la
variación de la viscosidad con respecto a la
temperatura.

Principios Básicos de
Lubricación
Indice de Viscosidad (I.V.)
Viscosidad
cSt.46

I.V. = 150
(Ej. DTE 15M)
I.V. = 95
(Ej. DTE 25)

8,2
6,5

40

100

Temperatura ºC

Principios Básicos de
Lubricación
Factores que afectan la selección
de un lubricante:


Velocidad
Alta
velocidad,
delgado.



Carga
Alta
carga,
(viscoso).



lubricante

lubricante

grueso

Temperatura
Alta temperatura,
(viscoso).

lubricante

grueso

Principios Básicos de
Lubricación
Factores que afectan...