Principios de Lubricacion
DE LUBRICACION
aplicada a Motores Térmicos
1ra parte
Cátedras de Máquinas Térmicas II, Termotecnia II y Automotores
Facultad de Ingeniería – Universidad Nacional de Asunción
Ing.Juan Leopoldo Balsevich P.
Ing. Alejandro Mariño
Ing. Diego Zabrodiec
Agradecimientos:
Chevron Paraguay - Texaco
Cortesía del Lic. Gustavo A. Carpinelli Tardivo
Febrero 2009
FRICCIÓN &DESGASTE
FRICCIÓN
TRIBOLOGÍA
TRIBOLOGÍA
• LUBRICACIÓN
•La ciencia de la interacción de superficies en
movimiento
3
SISTEMA TRIBOLOGICO
Factores:
Cargas y stres
Superficie DinámicaCapa Intermedia
(lubricante)
Superficie Estacionaria
Ambiente
Material Removido
Análisis de Desgaste
Ajustes en
Lubricación
Interacción y Desgaste
de Superficies
4
LUBRICACIÓN
•Suavizar o hacer resbaladizo.
• Proporcionar una película suave o
resbaladiza que separa dos piezas en
movimiento para permitirles que se
muevan suavemente una contra otra.
• El principio desoportar una carga
deslizante sobre una película que reduce la
fricción.
5
FRICCIÓN
Resistencia al movimiento
producida cuando dos
superficies se deslizan o
ruedan una sobre otra
6EFECTOS DE FRICCIÓN
• Generación de calor
• Pérdida de potencia
• Desgaste
7
FORMAS DE CONTROL
DE LA NFRICCIÓN
• Pulimento de las superficies
• Deslizamiento por rodamiento
•Inserción de lubricante
8
REGIMENES DE LUBRICACIÓN
• Límite
• Mixta
- Casi Hidrodinámica
• Flúida
- Hidrodinámica
- Hidrostática
- Elastohidrodinámica
9
CURVA DE STRIBECK
VelocidadCoeficiente de Fricción
0.3
Viscosidad
0.25
Carga
0.2
Limite
0.15
Elastohidrodinámica
a
mic
á
din
idro
H
0.1
5 Pm es
el óptimo
Mixta
0.05
Pm
0
1
20
0.0025m
45
100
0.025 -2.5 m
> 2.5 m
Parametro : Viscosidad * Velocidad / Carga
225
10
REGIMENES DE LUBRICACIÓN
Lubricación Fluida
Lubricación
Lubricación Limite
Lubricación
11...
Regístrate para leer el documento completo.