1974 01


Prefectura Naval Argentina
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ORDENANZA MARITIMA Nº 1/74
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Buenos Aires, 21 de febrero de 1974.
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REGLAMENTACION PARTICULAR DE BUQUES EN PUERTO

Visto lo establecido en el Capítulo 2 del Título 1 del REGINAVE (Decreto Nº 4.516 del 16 de mayode 1973) lo informado por la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación; y

CONSIDERANDO:

Que de acuerdo a lo dispuesto en el Decreto Nº 172 del 31 de octubre de 1973, el día 2 de setiembre
próximo entrará en vigor el Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) fecha en la
que quedará derogado el Digesto Marítimo y Fluvial.Que si bien algunas disposiciones particulares de los puertos, contenidas en distintos capítulos del
Digesto formarán parte del REGINAVE por el carácter general de sus normas, sin embargo, existen otras
relativas a esta materia que sólo son aplicables para determinado puerto, lo que hace necesario, por razones
de ordenamiento, unificarlas para su ágil conocimiento y observancia, previendo asimismo la forma de
armonizar su contenido ateniendo a la evolución de la tecnología naviera;Que en tal sentido, es aconsejable la publicación anticipada de las disposiciones lo que posibilitará a los
distintos sectores interesados de la actividad naviera el conocimiento oportuno anterior a la fecha de entrada en
vigor del Reginave;

Por ello, y de acuerdo a lo previsto en el artículo 302.0102. del REGINAVE en el sentido que “lasnormas a que habrán de ajustarse los buques en cada puerto en particular serán establecidas por la
Prefectura”.


EL PREFECTO NACIONAL NAVAL

DISPONE:

1º — Apruébanse los reglamentos particulares, de los siguientes puertos:

Puerto de Buenos Aires - Agregado Nº 1.
Puerto de la Bahía Blanca - Agregado Nº 2.
Puerto La Plata - Agregado Nº 3.
Puerto Quequén - Agregado Nº 4.
Puerto Santa Fe - Agregado Nº 5.
Puerto Mar del Plata - Agregado Nº 6.Puerto San Nicolás - Agregado Nº 7.
Puerto San Isidro - Agregado Nº 8.
Puerto Villa Constitución - Agregado Nº 9.
Puerto Diamante - Agregado Nº 10.
Puerto Madryn - Agregado Nº 11.

2º — Los reglamentos particulares mencionados en 1º entrarán en vigor el día 2 de setiembre del
corriente año, fecha en la cual quedarán derogadas las ordenanzas marítimas Nº 13 y 19 de 1957; 6 de 1960;48 de 1968; 10 y 38 de 1969; 14 de 1970; 23, 24 y 27 de 1971; 20 y 24 de 1972 y 2 de 1973.

3º — Toda modificación a los citados reglamentos particulares o la incorporación de otros, se hará
mediante agregados a la presente.

4º — Por Secretaría General, procédase a la publicación y distribución de la presente Ordenanza
Marítima.




(Expte. D-1.328-c/v-974).
8257, UWI Nº 1/974.

Agregado Nº 1 a la Ordenanza Marítima Nº 1/974.

PUERTO DE BUENOS AIRES1. Uso obligatorio del remolque -maniobra.
1.1. En los movimientos de entrada, salida e interior de puerto los buques no exceptuados en el punto 2.
deberán usar dos remolcadores.
1.2. Tanto en el canal sur como en el canal norte, o los lugares extremos donde en condiciones normales
se deben tomar o largar los remolques, serán los siguientes:
1.2.1.Los buques de entrada tomarán los remolques en el kilómetro 3.
1.2.2. Los buques de salida largarán el remolque de proa en el kilómetro 2 y serán asistidos por el
remolcador de popa hasta el kilómetro 1.
1.3. Toda vez que se utilicen más remolcadores que los obligatorios mencionados en el punto 1.1., el
práctico actuante deberá labrar Exposición ante la División Navegación y Registros Portuarios,dentro de las veinticuatro (24) horas de finalizado su servicio. Independientemente de la Exposición
mencionada se adelantará la información al CONTRASE BUENOS AIRES con anterioridad a la
zarpada o inmediatamente después del amarre del buque, según corresponda.
1.4. Tanto en las declaraciones de entrada como en las de salida se hará contar la cantidad de...