45 preguntas sobre los incoterms

45 PREGUNTAS
SOBRE LOS INCOTERMS 2010
ÍNDICE
GENERALIDADES
1 ¿Qué son los INCOTERMS?
2 ¿Por qué surgieron los INCOTERMS y cuál fue su trayectoria?
3 ¿A qué tipo de transacción internacional se refieren los INCOTERMS?
4 ¿Pueden ser utilizados los INCOTERMS en los contratos de transporte?
5 ¿Son aplicables los INCOTERMS en un contrato de compraventa nacional?
6 ¿Regulan los INCOTERMStodas las obligaciones que las partes deseen incluir en el contrato de Compraventa?
7 ¿Constituye una deficiencia no hacer referencia expresa a la versión vigente de los INCOTERMS?
8 ¿Es obligatorio el uso de los INCOTERMS?
9 ¿Qué se puede decir en torno al empleo de los INCOTERMS aplicándole modificaciones?
10 ¿Qué pudiéramos hablar sobre la teoría y la práctica en la utilización de losINCOTERMS?
11 ¿Constituyen los INCOTERMS una práctica universal?
12 ¿Qué son, en la actualidad, las Revised American Foreign Trade Definitions (RAFTD)?
13 En el caso de que las partes contratantes deseen tener la posibilidad de recurrir al arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional (CCI), ¿resulta suficiente el hecho de tener incorporado uno o varios INCOTERMS en el contrato?
14 ¿Cuáles la estructura de los INCOTERMS 2010?
15 ¿Qué INCOTERMS resultaría el más apropiado de acuerdo al modo de transporte a ser utilizado?
16 Sabemos que existen determinados términos de los INCOTERMS que solo son aplicables al modo de transporte marítimo y vías navegables interiores. ¿Qué sucede si estos términos son empleados en otro modo de transporte?
17 ¿Acaso los INCOTERMS recomiendan eluso de términos específicos en determinados casos?
18 ¿Se pudiera decir que existe un INCOTERMS considerado como el mejor?
19 ¿Qué pudiera decirse sobre las variantes de los INCOTERMS, es decir, cuando las partes añaden Palabras a los términos buscando más precisión de la que estos pueden ofrecer?
20 Cuando en el empleo de un INCOTERMS cualquiera se habla de “entrega”, ¿debo interpretaralgo Así como “traspaso de propiedad”?
21 Al estudiar los INCOTERMS 2010 observamos que en la explicación de cada término en lo que
Respecta a los deberes del vendedor y del comprador, aparece en algunos casos la expresión “ninguna obligación”. ¿Qué significa esto?
PECULIARIDADES DEL TÉRMINO “E”
22 ¿Qué peculiaridades tiene el término EXV?
PECULIARIDADES DE LOS TÉRMINOS “F”
23 ¿Qué cambiosustancial re refleja en los INCOTERMS 2000 con relación al término FAS?
24 ¿Qué puede decirse con respecto al término FCA en cuanto a su interpretación para la aplicación Práctica?
25 Es posible utilizar en los contratos de compraventa las expresiones “FOB estibado” (FOB estowed) y “FOB estibado y trincado” (FOB estowed and trimmed)?
26 ¿Es correcto utilizar las expresiones FOB solamentepara indicar cualquier punto de entrega?
PECULIARIDADES DE LOS TÉRMINOS “C”
27 Si al utilizarse un INCOTERMS del grupo “C”, donde señalamos un puerto/lugar de destino convenido, entonces ¿por qué estos términos no son de llegada?
28 ¿Qué alcance tiene, en el caso del empleo de los términos del grupo “C”, la estipulación de que compete al vendedor contratar el transporte en las condicionesacostumbradas y a sus expensas?
29 ¿Es aceptable que cuando quiera utilizar la condición coste y flete (CFR) puerto de destino, pueda Utilizar las expresiones tales como “C&F” o “C and F” o “C+F”?
30 En los términos del grupo “C” se exige que el vendedor contrate el transporte en las condiciones Acostumbradas a sus expensas. ¿Cómo puedo asegurarme de que después de la entrega y realizado el pago, elvendedor no pueda disponer de las mercancías dando nuevas instrucciones al Transportista?

31 ¿Qué explicación pudiera darse al tratamiento de los gastos de la descarga de la mercancía del
Buque en los casos cuando se emplean los términos CIF y CFR?
32 Conozco que los términos CFR y CIF se emplean exclusivamente en el modo de transporte por mar y vías navegables interiores. Sé también que...