Acceso a la información, capacidad institucional e ineficiencia en el transporte aéreo en méxico
Páginas: 4 (860 palabras)
Publicado: 9 de marzo de 2011
Acceso a la información, Capacidad Institucional e Ineficiencia en el Transporte Aéreo en México.
1. ¿Cuáles son las características genéricas del transporte aéreo en el mundo?
La industria deltransporte aéreo en general resulta muy compleja de analizar, ya que, primeramente, no se puede ver como una entidad independiente del mundo económico de un país, es decir, a la sociedad no le puederesultar indiferente el éxito o fracaso de una aerolínea ya que la industria aérea es una promotora del desarrollo de un país y sin ella, el crecimiento se estancaría por la falta de intercambio dematerias primas y personas (trabajo) que esta industria impulsa.
De esta forma, es necesario analizar esta industria en sus 4 agentes principales y sus interacciones: consumidores, aeropuertos,aerolíneas y el gobierno. Los consumidores brindan obviamente los ingresos a la industria pero se analiza en un marco a corto plazo, ya que sin importar el tipo de viaje a realizar (corto o largo), la compra deboletos se hace con unos meses de anticipación, no más. Los aeropuertos brindan el espacio y logística operacional para la administración de las aerolíneas; de ellos depende en gran medida, el éxitoo fracaso de las empresas analizadas, ya que, en caso de brindar servicios deficientes (ej. AICM), las aerolíneas se ven imposibilitadas para planear sus operaciones (costos, horarios, etc) a largoplazo. Las aerolíneas, tienen que analizar si quieren competir en el mercado de bajo costo, mercado internacional o ambas, teniendo detrás una gran carga de costos que tienen que eficientar. Por últimoel gobierno que tiene que poner las reglas de competencia que logren un equilibrio entre regulaciones de seguridad y precios justos para los consumidores, como incentivos y estructurasorganizacionales que den seguridad y certeza a las empresas que quieran entrar a competir.
2. ¿Por qué la concentración de la industria del transporte aéreo es una preocupación a nivel internacional?
En el...
1. ¿Cuáles son las características genéricas del transporte aéreo en el mundo?
La industria deltransporte aéreo en general resulta muy compleja de analizar, ya que, primeramente, no se puede ver como una entidad independiente del mundo económico de un país, es decir, a la sociedad no le puederesultar indiferente el éxito o fracaso de una aerolínea ya que la industria aérea es una promotora del desarrollo de un país y sin ella, el crecimiento se estancaría por la falta de intercambio dematerias primas y personas (trabajo) que esta industria impulsa.
De esta forma, es necesario analizar esta industria en sus 4 agentes principales y sus interacciones: consumidores, aeropuertos,aerolíneas y el gobierno. Los consumidores brindan obviamente los ingresos a la industria pero se analiza en un marco a corto plazo, ya que sin importar el tipo de viaje a realizar (corto o largo), la compra deboletos se hace con unos meses de anticipación, no más. Los aeropuertos brindan el espacio y logística operacional para la administración de las aerolíneas; de ellos depende en gran medida, el éxitoo fracaso de las empresas analizadas, ya que, en caso de brindar servicios deficientes (ej. AICM), las aerolíneas se ven imposibilitadas para planear sus operaciones (costos, horarios, etc) a largoplazo. Las aerolíneas, tienen que analizar si quieren competir en el mercado de bajo costo, mercado internacional o ambas, teniendo detrás una gran carga de costos que tienen que eficientar. Por últimoel gobierno que tiene que poner las reglas de competencia que logren un equilibrio entre regulaciones de seguridad y precios justos para los consumidores, como incentivos y estructurasorganizacionales que den seguridad y certeza a las empresas que quieran entrar a competir.
2. ¿Por qué la concentración de la industria del transporte aéreo es una preocupación a nivel internacional?
En el...
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