accidentes viales

Los accidentes viales se pueden presentar como consecuencia del transporte de pasajeros, bienes y servicios.
En México, el transporte por modo carretero es el más utilizado, y Nuevo León es uno delos estados más
afectado por accidentes que involucran a vehículos de carga .
El objetivo principal de esta tesis es determinar la manera en que el Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA)
de losvehículos de carga, y las principales características físicas de las carreteras, están relacionados con los
accidentes viales. El caso de estudio se ubica en las carreteras federales de Nuevo León yTamaulipas.
Para cumplir con dicho objetivo y obtener resultados bien fundamentados, se estudia la problemática actual
sobre los accidentes viales en México, causas, consecuencias y principales factores:humanos, volúmenes
vehiculares y de la propia carretera, que pueden propiciar la generación de accidentes viales.
Se representan en mapas temáticos las principales características físicas, volumende camiones de carga y
estadísticas sobre accidentes; posteriormente se lleva a cabo el análisis espacial, que permite comparar y
obtener conclusiones sobre la información investigada.
Aunqueactualmente la información sobre accidentes viales es deficiente, mediante pruebas de hipótesis
estadísticas se comparan diferentes escenarios, y se concluye la manera en que las características físicas yel
volumen vehicular se ven involucrados en accidentes viales;
Un gran porcentaje de los accidentes en carretera son ocasionados debido a las malas condiciones del auto (mal funcionamiento defrenos, averías en el motor, fuga de gasolina, llantas viejas, etc). Sin embargo, otro factor importante causante de estos accidentes es que no se respetan las señales de tránsito, como pasarse un alto, ira exceso de velocidad, uso de celular, maquillaje, música, etc.
Otra causa importante que se puede mencionar es el descuido por parte del conductor cuando no centra toda su atención en la calle o...