aceite de motor




INDICE:

Introducción…………………………………………………………..pág. 3
Objetivo general……………………………………………………..pág. 4
Objetivo especifico………………………………………………….pág. 5
Desarrollo…………………………………………………………...pág. 6
Conclusión…………………………………………………………pág. 14
Bibliografía…………………………………………………………pág. 15






















INTRODUCCIÓN:

Con la necesidad de alargar la vida útil de los aceitesde motor se aplicaron distintos aditivos ya que con estos mantenemos muestro motor en perfecto funcionamiento, aplicando también ciertos grados de viscosidad, que indica los márgenes de temperatura dentro de los cuales tienen un buen comportamiento.

















OBJETIVO GENERAL:

Conocer más a fondo la aplicación de los aceites de motor su funcionamiento y sus cualidadesde trabajos.





















OBJETIVO ESPECIFICO:
Explicar el funcionamiento del aceite de motor, sus distintos aditivos como ANTIOXIDANTE, ANTICORROSIVO, DETERGENTE, DISPERSANTE, etc. El funcionamiento de cada uno de estos aditivos, y sus distintos grados de viscosidad.












DESARROLLO

ACEITE DE MOTOR: Se llama aceite de motor, por extensión, atodo aceite que se utiliza para lubricar los motores de combustión interna. Su propósito principal es lubricar las partes móviles reduciendo la fricción. Además de lubricar el aceite también limpia, inhibe la corrosión y reduce la temperatura del motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles para disiparlo. Los primeros aceites utilizados fueron los extraídos de grasas animales yvegetales. A medida que avanzó la técnica, y las exigencias de los motores, se empezaron a usar los compuestos químicos derivados del petróleo de mayor calidad y acorde con las necesidades industriales en ese momento. Estos aceites, que consisten principalmente en hidrocarburos y compuestos orgánicos de carbono e hidrogeno, son aditivados con diferentes compuestos químicos para mejorar sus cualidades.La tecnología actual, no obstante, los está dejando obsoletos y están siendo desplazados progresivamente por los aceites sintéticos formulados enteramente en laboratorio y con prestaciones muy superiores a los derivados del petróleo.


USO: El aceite de motor es un lubricante que se usa en motores de combustión interna. Entre ellos se incluyen automóviles, motocicletas, autobuses, vehículoscomerciales, karts, botes, cortacéspedes, tractores, trenes, aviones, diversos equipamientos para la construcción y la agricultura y motores estáticos como generadores eléctricos. En los motores hay componentes que se mueven a distancias muy reducidas causando fricción, provocando así la pérdida de energía motriz en calor disipado. El contacto entre superficies en movimiento también desgasta loscomponentes, desembocando en una reducción de la eficiencia y en una degradación del motor. Esto, a su vez, supone un aumento del consumo de combustible y reduce la potencia del motor y puede, en casos extremos, causar una avería irreversible del motor (ej. agripaje).


GRADOS: La society of automotive engineers. SAE, al español, «Sociedad de Ingenieros del Automóvil», ha establecido un sistema decódigos numéricos para categorizar los aceites de motor según su viscosidad cinemática. Los grados de viscosidad del SAE son los siguientes: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 y 60. A algunos de los grados se les puede añadir el sufijo W de "winter" (palabra en inglés para «invierno») o viscosidad para arranque en frío a bajas temperaturas. La viscosidad se mide según el tiempo que tarda una cantidaddeterminada de aceite en fluir a través de un orificio a una temperatura estándar. Cuando más tarda, mayor es la viscosidad, y por consiguiente mayor es el código SAE.
Nótese que el SAE opera un sistema de categorización diferente para aceites de la transmisión que no debe confundirse con la viscosidad del aceite de motor. Números elevados del aceite de la transmisión (ej. 75W-140) no...