aceros especiales

ACEROS ESPECIALES
LA SOLDADURA DE LOS ACEROS: Los aceros al carbono son aleaciones de hierro y carbono con pequeños porcentajes de silicio y de magnecio, asi como impurezass de azufre y fósforo.
ACERO SUAVE: C, O, 06- 0.20% (15 mm. espesor). No son necesarias precauciones especiales.
ACERO SEMIDURO: C, 0.20 - 0.40% de carbono. Es preciso precalentar para evitar su temple
ACERO DURO: Porencima de 0.40% de carbono, es indispensable su precalentamiento. La temperatura puede variar entre 75 y 350*C.
ACEROS DÉBILMENTE ALEDOS: Son aceros que, intencionadamente y para mejorar sus características, se les añade uno o más elementos de aleción, mejorando la resistencia mecánica, la resistencia a la corroción y a la abración y que además contienen pequeñas cantidades de manganeso, silicio,azufre y fósforo. Son templables o autotemplables. Los principales elementos: Mn, Cr y Mo. Estos elemento de aleación intervienen en la templabilidad de los aceros. Por este motivo es impresindible introducir el carbono equivalente.
C.E.= (Mn + Cr ) + Ni +Mo = Resultado final de carbono superior al inicial
Con el resultado de carbono equivalente y dependiendo del espesor de la pieza, podemosdeterminar el precalentamienrto a aplicar a la pieza.
ACEROS ALTAMENTE ALEADOS: En mantenimiento, el más conocido es el acero con un 13% de Manganeso de estructura austenítica, pero son aquellos en los que el contenido de uno de los elementos sobrepasa al 5%.
Con Ni. 9% - con Cr. 12 al 14% es martensítico, con Cr, 17% es ferrítico, con Mn. 12 al 14%, como en los aceros al 17% es ferrítico, espreciso por su precipitacíon de carburos no superar los 250*C de temperatura.
PRECALENTAMIENTO: El precalentamiento se utiliza para controlar la velocidad de enfriamiento y evitar el agrietamiento por hidrógeno, cuando se sueldan aceros templables y para igualar el efecto drenaje del calor cuando se sueldan distintos gruesos de metal. El calentamiento electrico se controla más facilmente que elcalentamiento por gas, pero es más caro.
COTESOL
701
CC/CA
Aleación especial desarrollada para la unión y recargue de aceros no aleados.Suelda en todas las posiciones, incluso con suciedad, agua, pintura, grasa y galvanizado. Revestimiento flexible resistente a la humedad, escoria autodesplegable. Soldadura por contacto,casi exenta de proyecciones. Recubrimiento especial estabilizador del arco.Resistencia a la Tracción: 53 kg/mm2 ---- Alargamiento (l=5d): 25%
COTESOL
702
CC/CA
Electrodo especial para la soldadura en todas las posiciones de aceros de bajo a medio contenido en carbono, aceros débilmente aleados al manganeso, cromo, molibdeno o al cromo-molibdeno. Recubrimiento especial bicapa depurador del metal. Muy bajo contenido en hidrógeno. Alta resistencia a la tracción yfisuración.
Resistencia a la Tracción: 55-58 kg/mm2 --- Alargamiento (l=5d): 28-32%
COTESOL
703
CC/CA
Aleación especial diseñada para la unión de aceros sometidos a esfuerzos, preciones considerables y con alto límite elástico, con un recubrimiento especial constituido por fundentes de criolita, carbonatos de calcio, magnesio, ácidos, óxido de hierro, silicatos, sulfuros, pirita, magnetita y galena.Depurador protector del metal aportado. Para aceros con bajo y medio contenido en carbono (contiene Mn, Ni, Cr, Si, Mo). Recubrimiento especial básico con bajo contenido en hidrógeno.
Resistencia a la Tracción: 75-85 kg/mm2 --- Alargamiento (l=5d): 20%
COTESOL
706
CC/CA
Esta aleación se carateriza por la particularidad de poder utilizarse tanto para unión como para recargues sobre acerosdifícilmente soldables, aceros al carbono y aceros aleados. Las uniones y recargues realizados son fácilmente mecanizables y resisten muy bien la fisuración en caliente. Aplicación especial para maquinaria de obras públicas, unión de raíles y agujas, chasis, cazos, cementeras, canteras e industria en general, etc.
Resistencia a la tracción: 65-70 kg/mm2 - Alargamiento (l=5d): 40% - Dureza:200-240HB...