Administracion De Empresas

BoA: Boliviana de Aviación

ÍNDICE

1. ANTECEDENTES

1.1 Misión
1.2 Visión
1.3 Objetivos
1.4 Análisis FODA

2. CUADRO DE MANDO INTEGRAL

2.1 Perspectiva Financiera

2.1.1 ESTADOS FINANCIEROS AL 31 DE DICIEMBRE DEL 2010

2.2 Perspectiva Cliente

2.3 Perspectiva de procesos internos

2.3.1 Cadena de Valor

2.3.1.1Proceso de Innovación
2.3.1.2 Proceso de Operación
2.3.1.3 Servicio Post Venta

2.4 PERSPECTIVA DE CRECIMIENTO Y APRENDIZAJE

3. RELACION “CAUSA – EFECTO”

4. CONCLUSIONES


1. ANTECEDENTES

1.1 MISION
Brindar servicio integral de transporte aerocomercial de alcance nacional e internacional con responsabilidad social, seguridad y calidad.
1.2VISION
Ser la línea aérea estatal que contribuya al desarrollo nacional y bienestar de los bolivianos a través de servicios aeronáuticos de calidad reconocida y gestión empresarial eficiente.
1.3 OBJETIVOS

Asegurar que:
· Las actividades a su cargo operen eficientemente.
· Las actividades a su cargo contribuyan al desarrollo de la economía nacional.
· Las actividades a su cargotiendan a que todos los habitantes de la Estado Plurinacional puedan acceder a los servicios.
· Los intereses de los usuarios gocen de la protección prevista por ley en forma efectiva · Los intereses de las empresas y de otras entidades reguladas, cualesquiera fueran su forma y lugar de organización o constitución gocen de la protección prevista por ley en forma efectiva.
· Los intereses del estado,gocen de la protección prevista por ley en forma efectiva.
· La Potestad de regulación estatal se ejerza estrictamente de acuerdo con la ley.

1.4 ANALISIS FODA

Fortalezas * Buen ambiente laboral * Cumple horarios establecidos de los vuelos * Comodidad durante el viaje * Buena atención antes, durante y después del viaje * Buena imagen institucional * Buena infraestructuray equipamiento | Oportunidades * Ampliación de destinos internacionales * Poca existencia de competidores agresivos * Fortalecimiento del sector * Innovación tecnológica |
Debilidades * Falta de comunicación interna * Recursos propios del Estado * Falta de sistema integrado, moderno, actualizado de la información del sector * Contar con rutas nacionales * Dificultad enobtener información de la empresa (número de vuelos, horarios) | Amenazas * Tecnología * Fuga de profesionales * Entrada de nuevos competidores al mercado * Baja de precios de los competidores * Alza de la gasolina para aviones |

2. CUADRO DE MANDO INTEGRAL

El cuadro de mando integral nace en 1990 en el NOLAN NORTON INSTITUTE, USA. Sus autores son los profesores Robert Kaplan yDavid Norton. En 1992 se lo publica y es adoptado con éxito por grandes corporaciones sin embargo, se han realizado exitosas aplicaciones a empresas grandes, medianas y pequeñas, organizaciones sin fines de lucro, municipalidades, hospitales, etc..

PERSPECTIVA | OBJETIVOS | MEDIDA | META | INDICADORES | INICIATIVAS |
FINANZAS | Mejorar el registro de los Activos.Realizar una buena documentaciónde la información de la empresa | Lograr una mejor Administración Interna.Acumular la información de forma ordenada y de fácil acceso a las mismas. | Reducir el error de registros a un 15%.Facilitar el acceso a la información de la empresa a un 20%. | Calidad en el uso de activos bien registrados.Cantidad de documentos al alcance de los Gerentes. | Controles intensos de registros ycapacitación.Ubicar la documentación en un espacio solo para la información de la empresa. |
* El CMI mide y focaliza la actuación de la empresa desde cuatro perspectivas equilibradas:
* Los aspectos financieros
* Los clientes de la empresa
* los procesos internos de la empresa
* Las personas, tecnologías de información, formación, aprendizaje y crecimiento.

2.1 PERSPECTIVA...