Administrador empresas

ESTACION SAN JORGE
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

Nombre del Procedimiento: Procedimiento: ETSC-01-12 RECEPCION DE CAMIONES-TANQUE Creado /Revisado por
Fecha: 21 Mayo 2012 LAL/JCC
Involucrados:
Administrador Estación de Servicio, Piloto del Transporte de Combustible.


1. Al arribar el camión tanque al lugar de descarga, deberá colocarse en una superficie plana y nivelada.2. Encontrándose el camión tanque a nivel, se procederá a revisar todos los marchamos, tanto en las válvulas de descarga, como los colocados en las tapaderas de carga de cada compartimiento. Los marchamos deben encontrarse intactos y no presentar señales de haber sido violados. Se debe comprobar que los números de los marchamos instalados en el camión tanque, coincidan con los números de losmismos anotados en Ia factura que acompaña el producto enviado. Al comprobar esto, proceda a romper los marchamos.

NOTA:
En caso de que los marchamos presenten adulteración o cualquier anomalía, deberá comunicársele al propietario de la Estacion de Servicio inmediatamente para reportar y recibir instrucciones.

3. Abra las tapaderas de carga de cada compartimiento del camión tanque yproceda así:
a. Compruebe que el combustible se encuentra tocando los discos indicadores de nivel en
cada compartimiento.
b. lntroduzca en cada compartimiento la vara de medir con pasta detectora de combustibles
para verificar la medida física del producto que se va a descargar.
c. Compruebe que Ia medida física del combustible obtenida con la vara de medir,
concuerde con lamedida indicada para cada compartimiento en la tabla de calibración. La
tabla de calibración vigente debe ser portada por el piloto del camión tanque. La altura a
que fue calibrada y la capacidad de cada compartimiento van anotados en la factura
respectiva y están pintados en el vierte agua del camión tanque.

Notas:
La tabla de calibración tiene vigencia de 2 años.
Las tablasde calibración también indican el espacio vacío entre el indicador de nivel y la tapadera de carga de cada compartimiento, esta medida permite chequear que la altura del indicador de nivel no ha sido modificada.
La tabla de calibración debe tener firmas y sellos de: Ministerio de Energía y Minas, Empresa
Propietaria del Transporte y empresa que calibró.

4. Si en alguna oportunidad elproducto llegara abajo del disco indicado de nivel, se deberá proceder así:
a. Notifique al piloto del camión tanque de la discrepancia.
b. lntroduzca en el compartimiento Ia vara de medir con pasta detectora de combustible
para verificar la medida física del producto que se va a descargar.

c. Anote en el reverso de la factura los siguientes datos:
i. El nombre del producto
ii. El numerodel compartimiento y
iii. La medida física del producto.

d. Anote en el reverso de Ia factura la cantidad de galones faltantes para alcanzar el disco
indicado de nivel de compartimiento.
e. Obtenga la firma del piloto del camión tanque para que avale la cantidad faltante.

f. Envíe una copia de Ia factura con las anotaciones anteriores al propietario de la Estacion de Servicio para suconocimiento que tome las medidas correspondientes..

5. lntroduzca en cada compartimiento del camión tanque la vara de medir con pasta detectora de
agua en su parte inferior, para verificar que el producto que se va a descargar no contiene agua. Recuerde que el agua es más pesada que los combustibles y se depositará en el fondo del compartimiento del camión tanque.
NOTA:
Si se encuentraagua, esta deberá drenarse a través de las válvulas de descarga a una cubeta de 5 galones y repita el procedimiento indicado en el numeral 4.
6. Antes de iniciar la descarga del camión tanque, mida los tanques de almacenamiento de la estación para determinar los niveles y volúmenes de producto de acuerdo a las tablas de calibración de los tanques de almacenamiento; y así establecer si hay...