Aduanas




MATERIA: COMERCIO INTERNACIONAL

PROFESOR: EFRAIN LÓPEZ MONDRAGÓN



ALUMNO: MIGUEL ANGEL CERVANTES VILORIA

GRUPO: 4DNM1



TRABAJO: ADUANAS
















1. ADUANA
La aduana es una oficina pública gubernamental, aparte de ser una constitución fiscal, situada en puntos estratégicos, por lo general en costas, fronteras o terminales internacionales de transporte de mercancía o personas comoaeropuertos o terminales ferroviales, siendo esta oficina la encargada del control de operaciones de comercio exterior, con el objetivo de registrar el tráfico internacional de mercancías que se importan y exportan desde un país en concreto, y cobrar los impuestos que establezcan las aduanas, se podría afirmar que las aduanas fueron creadas para recaudar dicho tributo, y por otro lado regularmercancías cuya naturaleza pudiera afectar la producción nacional, la salud pública, la paz o la seguridad de una nación.

2. ¿Qué importancia tienen las aduanas en el comercio internacional?
Son de vital importancia en el comercio internacional ya que se encargan de legislar algunos aspectos como lo son:
a) Fiscal: Mediante la aplicación y vigilancia del cumplimiento de determinados derechos deimportación/exportación (aranceles) a la introducción o salida de las mercancías.
b) Seguridad: Íntimamente ligada con la anterior evita el fraude aduanero y lucha contra el contrabando (ya sea de drogas, armas, patrimonio histórico, etc.)
c) Salud pública: Controla la entrada de animales, alimentos, residuos tóxicos, etc. que podrían suponer un peligro para la salud pública de los civiles.
d)Estadística: Elaboran estadísticas de comercio exterior.

3. Justificación
Los agentes aduanales reprobaron por lo menos en 10 aspectos a la administración que realizan las aduanas del país en materia de importaciones, tanto marítimas, terrestres y aéreas, según un estudio de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem).
Los agentes criticaron la falta deprofesionalismo y capacitación del personal que atiende en los procesos logísticos en las aduanas, así como una descoordinación, retrasos, desinformación y movimientos de mercancía sin valor agregado, entre otros.
Lo anterior genera un retraso en la competitividad del sector involucrado en el comercio exterior del país, situación que coloca a la administración de las aduanas mexicanas en posicionessuperiores a las intermedias, en un rango de más  120 países, en cuanto a la facilitación del comercio, según la última encuesta del Foro Económico Mundial.
El estudio, "Optimización de los procesos logísticos de importación y exportación" realizado en 12 aduanas del país, reveló que el costo logístico promedio de importación para las empresas, es del 24% sobre el valor factura de las mercancías,mientras que para la exportación es del 6%.
"Sin duda la mayor parte de estas percepciones son atendibles al sentido de mayores eficiencias, reglamentación, capacitación e inversión de los distintos personajes que operan en los despachos aduaneros", dijo el catedrático del Tecnológico de Monterrey, José Luis de la Cruz, quien estuvo a cargo de supervisar el estudio de la Caaarem.
El costologístico de importación es el gasto total que una empresa incurre por introducir un producto al país, desde el punto de fabricación hasta su bodega (gasto de liberación de la mercancía en el punto de entrada al país -marítimo, aéreo o fronterizo-, así como el flete internacional y local.
Uno de los problemas que encontraron los aduaneros es la complejidad e ineficiencia en el trámite de la importación yexportación de las mercancías en las interrelaciones que se dan entre los diferentes actores logísticos, privados y públicos, que intervienen en esta tarea.
Señalaron que las entidades gubernamentales que realizan actividades de inspección y verificación que operan en las aduanas, lo hacen bajo los lineamientos establecidos por cada secretaría y en tiempos diferentes.
"Lo que genera...