Aereofotometría
Páginas: 6 (1313 palabras)
Publicado: 17 de febrero de 2012
Desarrollo del tema
Aerofotometría:
La aerofotometría es la ciencia o arte de obtener medidas a partir de la fotografía, pasando de la proyección cónica del objeto fotografiado a la proyección ortogonal del plano mediante una operación fundamental que recibe el nombre de restitución.
Hay diversos tipos de fotografías aéreas: es difícil establecer un tipo determinado, pues las técnicasempleadas en fotografía aérea avanzan y se perfeccionan, alcanzando gran difusión. En la actualidad se usa la fotografía aérea en planimetría, planimetría y altimetría simultaneas, geología, edafología, agricultura estudios forestales, urbanos, catastrales, con fines militares, etc.
Según el caso, las fotografías pueden ser verticales u oblicuas; la fotografía de eje vertical es aquella en que eleje óptico de la cámara coincide con la vertical del lugar del campo fotografiado. La fotografía oblicua (eje inclinado y alto inclinado)es la que se toma describiendo un ángulo entre el eje óptico y la vertical del lugar. Se llaman oblicuas bajas cuando el ángulo de inclinación del eje esta entre 10° y 30°, y cuando el ángulo es mayor recibe el nombre de oblicua alta o panorámica, formando unángulo tal que permite fotografiar la línea del horizonte.
Existe una toma especial que combina una fotografía del eje vertical, y dos oblicuas altas, simultáneamente, reciben el nombre de sistema trimetrogón. Este sistema es muy ventajoso en trabajos de reconocimiento pues cubre una gran superficie de terreno.
Las fotografías de eje vertical son las usadas en fotogrametría, fotoidentificación,fotogeología, etc. El eje óptico puede variar hasta 2° con respecto a la vertical, debido a los movimientos de cabeceo y lateral que tiene el avión al momento de tomar las fotografías. Desde luego esta y otras alteraciones son corregidas en el proceso llamado restitución.
Las fotografías se toman en forma sistemática a lo largo de una línea de vuelo que cubre una franja de terreno, haciendotantas líneas como sea necesario hasta cubrir por completo la zona deseada. Generalmente las líneas de vuelo son en el sentido norte-sur o bien en el sentido este-oeste, pero de acuerdo con las condiciones del terreno esto puede variar. El avión debe seguir una línea o rumbo fijo para evitar que las fotografías se defacen unas con respecto a otras; debe mantenerse también la altura de vuelo para quela escala sea igual en todas las fotografías.
Para que exista un recubrimiento estereoscópico, es necesario que las fotos se encimen o se traslapen longitudinalmente un 55% o 60%, esto es, que los disparos se hagan a un intervalo de tiempo tal que cada fotografía contenga un 60% de la anterior y un 60% de la siguiente. También es necesario un traslape lateral de 15% a 20%, o sea que las líneasde vuelo se acerquen hasta lograr que las fotos de cada línea contengan 25% de la anterior y 25% de la siguiente.
La toma de fotografías debe hacerse en condiciones optimas de visibilidad.
Esteroscopia:
Se dice que la estereoscopia es la facultad que poseen todos los seres dotados de visión binocular, o sea la facultad de ver los objetos tridimencionalmente, pues se tienen dos puntos devista de un mismo objeto, lo que permite apreciar el largo, el ancho y la profundidad de dicho objeto. Las fotos aéreas se toman en forma sistemática y, como ya se ha dicho, con un traslape de 60%. Así pues, desde dos puntos de vista diferentes se hacen dos exposiciones del mismo objeto y es posible tener una franja o zona estereoscópica similar a la que se presenta a nuestros ojos. Estos tienenuna capacidad muy amplia ya que a partir de su eje, cuando se dirigen visuales paralelas presentan movimientos laterales de 45° hacia adentro y 135° hacia fuera y verticalmente tienen un campo de acción de 50° hacia arriba y 70° hacia abajo. La separación promedio de ambos ojos es de 65mm y recibe el nombre de base interpupilar.
Al observar alternadamente con uno y otro ojo un mismo objeto,...
Aerofotometría:
La aerofotometría es la ciencia o arte de obtener medidas a partir de la fotografía, pasando de la proyección cónica del objeto fotografiado a la proyección ortogonal del plano mediante una operación fundamental que recibe el nombre de restitución.
Hay diversos tipos de fotografías aéreas: es difícil establecer un tipo determinado, pues las técnicasempleadas en fotografía aérea avanzan y se perfeccionan, alcanzando gran difusión. En la actualidad se usa la fotografía aérea en planimetría, planimetría y altimetría simultaneas, geología, edafología, agricultura estudios forestales, urbanos, catastrales, con fines militares, etc.
Según el caso, las fotografías pueden ser verticales u oblicuas; la fotografía de eje vertical es aquella en que eleje óptico de la cámara coincide con la vertical del lugar del campo fotografiado. La fotografía oblicua (eje inclinado y alto inclinado)es la que se toma describiendo un ángulo entre el eje óptico y la vertical del lugar. Se llaman oblicuas bajas cuando el ángulo de inclinación del eje esta entre 10° y 30°, y cuando el ángulo es mayor recibe el nombre de oblicua alta o panorámica, formando unángulo tal que permite fotografiar la línea del horizonte.
Existe una toma especial que combina una fotografía del eje vertical, y dos oblicuas altas, simultáneamente, reciben el nombre de sistema trimetrogón. Este sistema es muy ventajoso en trabajos de reconocimiento pues cubre una gran superficie de terreno.
Las fotografías de eje vertical son las usadas en fotogrametría, fotoidentificación,fotogeología, etc. El eje óptico puede variar hasta 2° con respecto a la vertical, debido a los movimientos de cabeceo y lateral que tiene el avión al momento de tomar las fotografías. Desde luego esta y otras alteraciones son corregidas en el proceso llamado restitución.
Las fotografías se toman en forma sistemática a lo largo de una línea de vuelo que cubre una franja de terreno, haciendotantas líneas como sea necesario hasta cubrir por completo la zona deseada. Generalmente las líneas de vuelo son en el sentido norte-sur o bien en el sentido este-oeste, pero de acuerdo con las condiciones del terreno esto puede variar. El avión debe seguir una línea o rumbo fijo para evitar que las fotografías se defacen unas con respecto a otras; debe mantenerse también la altura de vuelo para quela escala sea igual en todas las fotografías.
Para que exista un recubrimiento estereoscópico, es necesario que las fotos se encimen o se traslapen longitudinalmente un 55% o 60%, esto es, que los disparos se hagan a un intervalo de tiempo tal que cada fotografía contenga un 60% de la anterior y un 60% de la siguiente. También es necesario un traslape lateral de 15% a 20%, o sea que las líneasde vuelo se acerquen hasta lograr que las fotos de cada línea contengan 25% de la anterior y 25% de la siguiente.
La toma de fotografías debe hacerse en condiciones optimas de visibilidad.
Esteroscopia:
Se dice que la estereoscopia es la facultad que poseen todos los seres dotados de visión binocular, o sea la facultad de ver los objetos tridimencionalmente, pues se tienen dos puntos devista de un mismo objeto, lo que permite apreciar el largo, el ancho y la profundidad de dicho objeto. Las fotos aéreas se toman en forma sistemática y, como ya se ha dicho, con un traslape de 60%. Así pues, desde dos puntos de vista diferentes se hacen dos exposiciones del mismo objeto y es posible tener una franja o zona estereoscópica similar a la que se presenta a nuestros ojos. Estos tienenuna capacidad muy amplia ya que a partir de su eje, cuando se dirigen visuales paralelas presentan movimientos laterales de 45° hacia adentro y 135° hacia fuera y verticalmente tienen un campo de acción de 50° hacia arriba y 70° hacia abajo. La separación promedio de ambos ojos es de 65mm y recibe el nombre de base interpupilar.
Al observar alternadamente con uno y otro ojo un mismo objeto,...
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