Aerodinamica

TRABAJO PRÁCTICO

DE

AERODINÁMICA

PROFESORA:

INTEGRANTES:

AERODINÁMICA

Consigna:

I) Desarrollar grupalmente los siguientes ítems en función de lo visto en clase, lectura del apunte del curso y de la investigación en la web.

II) El trabajo será analizado y corregido a fin de ser utilizado como texto para una posterior evaluación.

Temas:

1. Atmosfera estándar: Variaciónde la temperatura con la altura, en la atmosfera. Valor de los parámetros a nivel del mar (temperatura, densidad, presión, viscosidad)

2. Definición de Aeronave. Clasificación general de la misma.

3. Avión: partes, componentes, ejes, comandos primarios y secundarios, movimientos.
Función de cada uno de los comandos.

4. Hipersustentadores: función. En qué momento del vuelo se usan y paraqué?

5. ¿Qué diferencia de efecto hay entre un hipersustentador de borde de ataque y uno de borde de fuga?

6. Perfil alar: términos y definiciones. Ángulos.

7. Envergadura y Alargamiento: definición y expresión matemática. Unidades de medida.

8. Sustentación: origen. Expresión matemática e interdependencia entre los factores.

9. Centro de presiones: definición.

10. Resistencia:origen. Expresión matemática e interdependencia entre los factores. Tipos de resistencia (inducida, parasita, de forma).

Respuestas:

1) La atmósfera puede considerarse como una gigantesca envoltura gaseosa que rodea a la Tierra y que se extiende hacia arriba con una densidad que va decreciendo en forma continua. La disminución de la densidad es tan rápida al ascender cerca de la superficie,que la mitad de la masa total de la atmósfera se sitúa por debajo de los 5,5 Km; la mitad de la mitad restante, se encuentra en los siguientes 5,5 Km; por lo tanto, las tres cuartas partes de la masa total de la atmósfera se encuentra en los primeros 11 Km.

En la atmósfera superior existen capas identificables, más por sus diferencias físicas que por su estratificación térmica. La composiciónde la atmósfera es prácticamente uniforme hasta una altura de unos 70 Km; por encima de ella, a pesar de su naturaleza extraordinariamente enrarecida, sigue presentando una estructura en forma de capas concéntricas, en cuanto a su composición se refiere, además de la estratificación térmica mencionada.

ATMOSFERA ESTANDAR

Los registros de los parámetros meteorológicos realizadas a lo largo demuchos años, han permitido apreciar que los mismos varían de una forma más o menos regular. Por otro lado, algunas actividades de orden científico y práctico, necesitan contar con valores de referencia o promedio. Por esta razón, surgió la necesidad de definir la “Atmósfera Estándar”, constituida por parámetros promedios obtenidos de la atmósfera real.

Los valores de la I.S.A. a nivel del marson los siguientes:

Valores de temperatura: 15 °C (grados centígrados) = 288 °K (grados Kelvin).

Valores de presión: 1013,25 Mb. (milibares)= 29,92 “Hg (pulgadas de mercurio)

1 Atmósfera= 760 mm.Hg

Valores de densidad: 1,225 kg/m3

Gradiente vertical de temperatura: 0,65 °C cada 100 mts. 2°C cada 1000 pies.

Valores de viscosidad: µ0= 17,932.10-6 Kg(masa) / m.seg. y V0= 14,63.10-6m2 /seg.

Gradiente vertical de presión:

1 “Hg/1000 pies

1 Mb/30 pies

Se denomina gradiente vertical de temperatura a la variación que experimenta la temperatura a medida que aumenta la altura, como mencionamos anteriormente este gradiente en los valores de la I.S.A vale aproximadamente 2°C/ 1000 pies, es decir que cada 1000 pies que ascendemos la temperatura disminuye 2°C.

Elgradiente vertical de presión es la variación que experimenta la presión a medida que aumenta la altura.

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2) Aeronave: es cualquier artilugio con capacidad para despegar, aterrizar y navegar por la atmósfera, siendo éste capaz de transportar personas,...