aeronautica civil
Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas
REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
________________________________
PARTE DECIMOPRIMERA
NORMAS AMBIENTALES PARA LA AVIACIÓN
TABLA DE CONTENIDO
TITULO PRELIMINAR
Política Ambiental
CAPÍTULO I
HOMOLOGACIÓN DE AERONAVES EN CUANTO AL RUIDO
11.1.1. ÁMBITO DE APLICACIÓN11.1.2. AUTORIDAD COMPETENTE
11.1.4. CONTENIDO DEL DOCUMENTO DE HOMOLOGACIÓN
11.1.5. ANOTACIONES EN EL MANUAL DE VUELO
11.1.6. CONDICIONES PARA LA HOMOLOGACIÓN
11.1.7. REVOCACIÓN DEL LA HOMOLOGACIÓN
11.1.8. EXIGIBILIDAD
11.1.9. NORMA DE TRANSICIÓN
CAPITULO II
11.2
AVIONES A REACCIÓN SUBSÓNICOS
CAPÍTULO III
11.3.1
AVIONES A REACCIÓN SUBSÓNICO
11.3.2
AVIONES DE MÁS DE 5 700KG PROPULSADO POR HÉLICE
11.3.3
AVIONES DE MÁS DE 9 000 KG PROPULSADO POR HÉLICE
11.3.1. APLICABILIDAD
11.3.2. MEDICIONES DEL RUIDO
11.3.2.1. Medida de la evaluación del ruido
11.3.3.
PUNTOS DE REFERENCIA PARA LA MEDICIÓN DEL RUIDO
11.3.4.
NIVELES MÁXIMOS DE RUIDO
PARTE DECIMOPRIMERA
1
Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Oficina de Transporte Aéreo- Grupo de Normas Aeronáuticas
REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
________________________________
11.3.5.
COMPENSACIONES
11.3.6.
PROCEDIMIENTOS DE REFERENCIA PARA LA HOMOLOGACIÓN EN CUANTO AL
RUIDO
11.3.7.
PROCEDIMIENTOS DE ENSAYO
CAPÍTULO IV
AVIONES A REACCIÓN SUBSÓNICOS
11.4.1.
APLICABILIDAD.
11.4.2.
MEDICIONES DEL RUIDO
11.4.3.
PUNTOS DE REFERENCIAPARA LA MEDICIÓN DEL RUIDO
11.4.4.
NIVEL MÁXIMO DE RUIDO.
CAPÍTULO V
AVIONES DE MÁS DE 5 700 KG PROPULSADOS POR HÉLICE
11.5.1
APLICABILIDAD
11.5.2.
MEDICIONES DE RUIDO
11.5.3.
PUNTOS DE REFERENCIA PARA LA MEDICIÓN DEL RUIDO
11.5.4.
NIVELES MÁXIMOS DE RUIDO
11.5.5.
COMPENSACIONES
11.5.6.
PROCEDIMIENTOS DE REFERENCIA PARA LA HOMOLOGACIÓN EN CUANTO AL
RUIDO11.5.7.
PROCEDIMIENTOS DE ENSAYO
CAPITULO VI
[RESERVADO]
CAPITULO VII
[RESERVADO]
CAPITULO VIII
[RESERVADO]
CAPITULO IX
[RESERVADO]
CAPITULO X
[RESERVADO]
CAPITULO XI
PARTE DECIMOPRIMERA
2
Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas
REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA________________________________
[RESERVADO]
CAPITULO XII
[RESERVADO]
CAPITULO XIII
[RESERVADO]
CAPITULO XIV
MEDICIÓN DEL RUIDO PARA FINES DE VIGILANCIA
11.14.1.
APLICABILIDAD.
11.14.2.
OPERACIÓN SOBRE ÁREAS POBLADAS.
11.14.3.
EQUIPO DE MEDICIÓN
11.14.4.
INSTALACIÓN DEL EQUIPO EN EL TERRENO
CAPITULO XV
EVALUACIÓN DEL RUIDO EN LOS AEROPUERTOS
OPERACIÓN
E INSTRUCCIONES TÉCNICAS DE11.15.1.
EXCLUSIÓN DE AERONAVES CAPÍTULO II
11.15.2.
CAPACITACIÓN
11.15.3.
USO DE REVERSIBLES
11.15.4.
PRUEBA DE MOTORES
11.15.5.
USO DEL GRUPO AUXILIAR DE POTENCIA – APU
11.15.6.
RODAJE E INICIO DE MOTORES
11.15.7.
DESPEGUE DESDE INTERSECCIONES
11.15.8.
PROCEDIMIENTOS DE ABATIMIENTO DE RUIDO
11.15.9.
VUELOS DE PRUEBA
11.15.10. ESTACIONAMIENTODE LAS AERONAVES
11.15.11. PROCEDIMIENTOS Y GESTIÓN DE TRÁNSITO AÉREO
11.15.12. NOTIFICACIONES
APENDICE 1.
[RESERVADO]
APÉNDICE 2
MÉTODO DE EVALUACIÓN PARA LA HOMOLOGACIÓN EN CUANTO AL RUIDO DE:
1.
AVIONES DE REACCIÓN SUBSÓNICOS
PARTE DECIMOPRIMERA
3
Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas
REGLAMENTOSAERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
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2.
AVIONES DE MÁS DE 5 700 KG PROPULSADOS POR HÉLICE
3.
AVIONES DE MÁS DE 8 618 KG PROPULSADOS POR HÉLICE
4.
HELICÓPTEROS
1.
INTRODUCCIÓN
2.
CONDICIONES DE ENSAYO Y MEDICIÓN PARA LA HOMOLOGACIÓN EN CUANTO
ALRUIDO
2.1
GENERALIDADES
2.2
MEDIO AMBIENTE DE ENSAYO
2.3
MEDICIÓN DE LA TRAYECTORIA...
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