Aeropuertos

DEMANDA /CAPACIDAD EN LOS AEROPUERTOS

Contenido de la Presentación
1. 2.

Componentes del Sistema del Transporte Aéreo. Conceptos : Demanda y Capacidad en los Aeropuertos.

3.

Ing. Norberto Cabrera Alonso Director de Aeródromos Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba
Marzo del 2006

4. 5. 6. 7. 8.

Sistema de Capacidad Aeroportuaria. Factores que condicionan la Eficacia y laEficiencia del Sistema Aeroportuario. Planes Maestros. Objetivos. Factores que afectan la capacidad del lado aire y generan demora. Propuesta de acciones para mejorar la demanda Conclusiones.

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El Sistema de Transporte Aéreo desde el punto de vista de la capacidad está conformado por:

CONCEPTO DE DEMANDA DEL TRANSPORTE AÉREO

1. La Aerolínea. 2. El tránsito Aéreo 3. El Aeropuerto.

Es elparámetro fundamental para la Planificación Aeroportuaria que determina las necesidades de instalaciones en un período de tiempo. De su análisis se deducirán las operaciones de aeronaves y su distribución anual, diaria y horaria.

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CONCEPTO DE CAPACIDAD AEROPORTUARIA

SERVICIO AEROPORTUARIO ADECUADO
Es el servicio combinado entre la demanda de pasajeros y de aeronaves que se prevé que vaprevé a utilizar el aeropuerto.

Conjunto de instalaciones aeroportuarias necesarias y como mínimo igual a la demandada que deben ajustarse a la oferta, para dar un servicio adecuado.

Cualquier interferencia en el procedimiento que los vincula genera demoras en el sistema en su conjunto.

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SISTEMA DE CAPACIDAD AEROPORTUARIA

Capacidad lado Aire
Capacidad ATC
Capacidad Pistas ycalles de rodaje.

Capacidad lado tierra

Capacidad Plataforma

Capacidad Terminales

Capacidad vías de ví accesos y estacionamientos

La eficacia y eficiencia en la operación del Sistema Aeroportuario está condicionado por un grupo de factores los cuales se relacionan a continuación:

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2. Configuración del campo de vuelo. 3. Medio Ambiente en que opera el avión.

1. Implementaciónde su Plan Maestro consecuente con la demanda prevista (operación de aeronave, pasajeros y carga) pasando por el uso del espacio aéreo, y por la incorporación oportuna y dominio de las tecnologías de punta en el uso del servicio del Tránsito aéreo.

4. Disponibilidad de ayudas a la navegación y control del tránsito aéreo.

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PLAN MAESTRO

OBJETIVOS DEL PLAN MAESTRO
“El objetivo de unPlan Maestro consiste en suministrar las directrices para satisfacer la demanda de aviones y debe ser compatible

Definición: El Plan Maestro de un Aeropuerto es un concepto que explica el desarrollo total de un aeropuerto. La palabra “desarrollo” incluye el área completa del aeropuerto, tanto para usos aeronáuticos (lado aire), como no aeronáuticos (lado tierra) incluyendo el uso de las áreasadyacentes al mismo.

con el desarrollo urbanístico y otros modos de transporte”. Se define como una guía para:

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OBJETIVOS DEL PLAN MAESTRO

El contenido de un Plan Maestro de un aeropuerto varía dependiendo de la ubicación específica, y debe de incluir los siguientes conceptos.

1. Desarrollar las instalaciones y servicios de un aeropuerto. 2. Desarrollo de los terrenos del aeropuertoy del entorno del mismo. 3. Determinar los efectos ambientales de la construcción del Aeropuerto para su eliminación, atenuación y control. 4. Establecer la factibilidad económica financiera.

1. Previsión de la demanda. incluyen las operaciones de aeronaves, número de pasajeros, volumen de carga y tráfico de vehículos y deben de hacerse sobre una base anual considerando las horas más cargadasdel día.

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2. Desarrollo de las soluciones alternativas para satisfacer de manera razonable las previsiones de la demanda.

3. Estudio de Factibilidad Económica-Financiera

Cada solución tener en cuenta impacto en el seguridad de economía.

alternativa debe de factores tales como el medio ambiente, la la operación y la

Es el análisis de los presupuestos a determinar que considera...