Agua De Lastre
Páginas: 45 (11148 palabras)
Publicado: 18 de octubre de 2011
Impacto Ambiental
ALEDAÑO A LA SOCIEDAD PORTUARIA
Impacto ambiental del mar Caribe, en sociedad portuaria de Santa Marta, Colombia, basado en las aguas lastre contenidas en las navegaciones marítimas, Efraín Pimienta
y Santander Fernández
Universidad Sergio Arboleda
Administración de Empresa
Programa de Administración de Empresa
Énfasis Logística y Comercio Exterior
Santa Marta,septiembre de 2010
Impacto Ambiental
Tabla de contenido
Tema y título de la investigación 1
Problema de investigación 5
Objetivos 12
Justificación y delimitación de la investigación 13
Marco de referencia 15
Marco Conceptual 29
6. Tipo De Investigación 32
7. Recolección De La Información34
8. Cronograma de actividades 35
Aguas lastre 37
Recomendaciones respecto a la problemática detectada para la Sociedad Portuaria de
Conclusiones 53
Bibliografía 55
Impacto Ambiental
Problema De Investigación
El deterioro ambiental día a día presenta unincremento notable, el cual requiere la ayuda inmediata del ser humano para contribuir en pro de su mejoramiento; pero lamentablemente gracias a la inconsciencia de éste los resultados son totalmente deplorables.
En la navegación marítima, para gestionar la estabilidad del buque son empleadas las aguas lastre. “Cualquier tipo de buque se ve obligado a navegar en diferentes condiciones de carga, por loque todos ellos se proyectan teniendo esto en cuenta. Si un buque tiene que navegar, parcial o totalmente, sin carga, necesita compensar su menor peso para evitar perder su estabilidad. Para conservar las condiciones de navegabilidad intactas, la falta de carga se compensa con el que le proporciona el lastre. A buques de mayor porte y capacidad, mayor capacidad de admisión de lastre. El agua seha utilizado como lastre desde 1880, evitando así la carga de materiales sólidos, que lleva tiempo y la posible peligrosa inestabilidad del buque al desplazarse el lastre durante la travesía. El lastre se logra mediante el llenado, con agua de mar, de los tanques que poseen los barcos a tal efecto y que se toma directamente de la zona en la que se encuentre el buque en cada momento” (Boletín deinteligencia tecnológica, Innovamar).
Las aguas lastre se pueden considerar entonces, como una amenaza ambiental, puesto que éstas a lo largo de camino generan una serie de hongos y organismos no deseados que contribuyen tanto a la contaminación de las aguas de mar como a la extinción de ciertos animales, los cuales pueden ser desplazados de una zona a otra no habitual para ellos, propiciando lamuerte en su gran mayoría.
Lo anteriormente planteado en cuanto aguas lastre se refiere, es corroborado por Ramón Martín en el Tratado de Derecho Ambiental: “Las aguas lastre pueden ser del más diverso origen y características, dependiendo de donde la nave "tomo" o "lastro" su agua, esta puede ser dulce o salada y de acuerdo el procedimiento de succión y las características del lugar donde estafue tomada, puede contener una gran cantidad de organismos vivos o sedimentos (sólidos en suspensión)”.
Estudios recientes manifiestan que en el caso del tratamiento de las aguas lastre la problemática medioambiental se refleja notablemente: “Se calcula que en todo el mundo se transfieren unos trece mil millones de toneladas de agua de lastre cada año. Cada buque puede transportar desdevarios centenares de litros hasta más de 100.000 toneladas de agua de lastre, según las dimensiones y finalidades del buque.
El agua de lastre, habitualmente bombeada a los tanques de lastre en el puerto donde se descarga la carga, suele contener sedimentos y organismos vivos en todas sus etapas de vida. A través del agua de lastre se pueden llegar a transportar hasta 7.000 especies, animales y...
ALEDAÑO A LA SOCIEDAD PORTUARIA
Impacto ambiental del mar Caribe, en sociedad portuaria de Santa Marta, Colombia, basado en las aguas lastre contenidas en las navegaciones marítimas, Efraín Pimienta
y Santander Fernández
Universidad Sergio Arboleda
Administración de Empresa
Programa de Administración de Empresa
Énfasis Logística y Comercio Exterior
Santa Marta,septiembre de 2010
Impacto Ambiental
Tabla de contenido
Tema y título de la investigación 1
Problema de investigación 5
Objetivos 12
Justificación y delimitación de la investigación 13
Marco de referencia 15
Marco Conceptual 29
6. Tipo De Investigación 32
7. Recolección De La Información34
8. Cronograma de actividades 35
Aguas lastre 37
Recomendaciones respecto a la problemática detectada para la Sociedad Portuaria de
Conclusiones 53
Bibliografía 55
Impacto Ambiental
Problema De Investigación
El deterioro ambiental día a día presenta unincremento notable, el cual requiere la ayuda inmediata del ser humano para contribuir en pro de su mejoramiento; pero lamentablemente gracias a la inconsciencia de éste los resultados son totalmente deplorables.
En la navegación marítima, para gestionar la estabilidad del buque son empleadas las aguas lastre. “Cualquier tipo de buque se ve obligado a navegar en diferentes condiciones de carga, por loque todos ellos se proyectan teniendo esto en cuenta. Si un buque tiene que navegar, parcial o totalmente, sin carga, necesita compensar su menor peso para evitar perder su estabilidad. Para conservar las condiciones de navegabilidad intactas, la falta de carga se compensa con el que le proporciona el lastre. A buques de mayor porte y capacidad, mayor capacidad de admisión de lastre. El agua seha utilizado como lastre desde 1880, evitando así la carga de materiales sólidos, que lleva tiempo y la posible peligrosa inestabilidad del buque al desplazarse el lastre durante la travesía. El lastre se logra mediante el llenado, con agua de mar, de los tanques que poseen los barcos a tal efecto y que se toma directamente de la zona en la que se encuentre el buque en cada momento” (Boletín deinteligencia tecnológica, Innovamar).
Las aguas lastre se pueden considerar entonces, como una amenaza ambiental, puesto que éstas a lo largo de camino generan una serie de hongos y organismos no deseados que contribuyen tanto a la contaminación de las aguas de mar como a la extinción de ciertos animales, los cuales pueden ser desplazados de una zona a otra no habitual para ellos, propiciando lamuerte en su gran mayoría.
Lo anteriormente planteado en cuanto aguas lastre se refiere, es corroborado por Ramón Martín en el Tratado de Derecho Ambiental: “Las aguas lastre pueden ser del más diverso origen y características, dependiendo de donde la nave "tomo" o "lastro" su agua, esta puede ser dulce o salada y de acuerdo el procedimiento de succión y las características del lugar donde estafue tomada, puede contener una gran cantidad de organismos vivos o sedimentos (sólidos en suspensión)”.
Estudios recientes manifiestan que en el caso del tratamiento de las aguas lastre la problemática medioambiental se refleja notablemente: “Se calcula que en todo el mundo se transfieren unos trece mil millones de toneladas de agua de lastre cada año. Cada buque puede transportar desdevarios centenares de litros hasta más de 100.000 toneladas de agua de lastre, según las dimensiones y finalidades del buque.
El agua de lastre, habitualmente bombeada a los tanques de lastre en el puerto donde se descarga la carga, suele contener sedimentos y organismos vivos en todas sus etapas de vida. A través del agua de lastre se pueden llegar a transportar hasta 7.000 especies, animales y...
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