AGUA EN EL ACEITE LUBRICANTE

AGUA EN EL LUBRICANTE
La contaminación del aceite con agua es uno de los problemas mas frecuentes que se presenta
en la maquinaria y equipos de abordo. El agua puede ingresar por la condensación dela
humedad del aire que ingresa al tanque de aceite o carter a través del respiradero, por fugas a
través de retenes, empaquetaduras, sellos deteriorados, fisuras en intercambiadores de calor ocamisas....etc.
El agua puede estar presente en el lubricante de tres formas:
1. DISUELTA: Se caracteriza por moléculas individuales dispersadas en el aceite, como la
humedad en el aire. Lasmoléculas son tan pequeñas que no se les pude ver.
2. EMULSIONADA: Una vez que se termina de saturar el lubricante, el agua queda
suspendida en gotas microscópicas en una forma conocidas como “Emulsión”.Este nivel
de contaminación es visible y se ve el aceite como “Lechoso”.
3. LIBRE: Cuando la cantidad de agua sobrepasa de lo que puede mantenerse en forma
emulsificada, empieza a acumular una partede la misma libremente en el fondo del
tanque o carter.
Las formas más peligrosas para el sistema de lubricación de la maquinaria son la emulsionada y
la libre. La diferencia en consistencia ycompresibilidad entre el aceite y el agua puede causar
una rotura de la película hidrodinámica, permitiendo el contacto entre piezas en movimiento.
El agua que entra al aceite empieza a degradarlo yataca al aceite causando oxidación, acides y
aumentando la formación y acumulación de lodos y barnices.
LAS AVERIAS A LA MAQUINARIA
Cuando el aceite contiene agua aumenta la viscosidad, pero reduce lafuerza de su película,
disminuyendo el flujo y permitiendo el contacto entre piezas bajo presiones. Ataca directamente
a las superficies metálicas, causando herrumbre a todo el hierro y corrosióndonde vaya.
EL ANALISIS DEL ACEITE ABORDO
PRUEBA DE CREPITACION:
Para determinar que el aceite esta contaminado por agua no es necesario enviarlo al laboratorio
y esperar los resultados por...