Airbag Y Sus Componentes
Páginas: 7 (1617 palabras)
Publicado: 6 de noviembre de 2012
III. MARCO TEORICO
Se denomina ¨seguridad activa¨ en un automóvil al conjunto de mecanismos o dispositivos destinados a disminuir el riesgo de que se produzca un accidente
* Sistema de antibloqueo de Frenos (ABS)
* Sistema de Control de Tracción (TRC,ASR)
* Sistema de Control de Estabilidad (VCS, ESP)
* Sensor de Lluvia
* Encendido automático de luces.
* IluminaciónHID.
Se denomina ¨Seguridad Pasiva¨ a la encargada de minimizar las lesiones o peligro de muerte en ocupantes de un móvil, causados por un accidente o colisión.
En resumen podemos decir que son aquellos dispositivos que actúan después de una colisión
* Carrocería de Absorción de Impactos, Barras laterales en Puertas,
* Sistema Suplementario de Sujeción (SRS); Cinturones deSeguridad pirotécnicos.
* Pedaleras desmontables.
* Columna de dirección colapsable.
* Air bag
SRS (Sistema de Retención Suplementaria)
El sistema Airbag complementa la protección que proveen los cinturones de seguridad, desplegando una bolsa llena de un gas desde el centro del volante de dirección, para proteger al conductor y, del tablero de instrumentos para proteger alpasajero.
Las bolsas de aire distribuyen las fuerzas de un impacto en mayor superficie sobre la parte superior del cuerpo de los ocupantes del vehículo, deteniendo su movimiento más gradualmente. Evitan, además el contacto del conductor contra el volante.
El Air bag y sus funciones:
Una bolsa de gas que se infla frente al conductor u ocupante del vehículo en caso de colisión es lo que mejordefine a uno de los sistemas de seguridad pasiva que mas desarrollo está alcanzando en los últimos tiempos: el airbag.
Este dispositivo es el fruto de las investigaciones que se iniciaron cuando las estadísticas demostraron que la primera causa de muerte en las colisiones frontales era el impacto del conductor contra la columna de la dirección.
Su principio de funcionamiento se basa en laabsorción de la energía cinética del choque mediante la amortiguación que produce una bolsa llena de gas. Al chocar contra la bolsa, que debe estar completamente inflada en ese momento, el cuerpo transmite a la misma su energía, al tiempo que esta le impide que se mueva y lesione. Pero no debemos olvidar que el airbag no es una simple almohada que hace que el impacto sea contra algo blando sino queun complejo sistema de amortiguador cuyo valor protector depende de su exacta adaptación al vehículo en cuestión.
Por lo tanto, el airbag debe cumplir cuatro funciones principales que son las siguientes:
1. Evitar el impacto del conductor o del pasajero contra los elementos duros del vehículo (volante, salpicadero, parabrisas….).
2. Absorber parte de la energía cinética del cuerpo delos ocupantes.
3. Proteger a los ocupantes del impacto de cristales provenientes del parabrisas.
4. Disminuir el movimiento de la cabeza y, con ello, el riesgo de lesiones cervicales.
Componentes del Sistema:
* Sensores piezo eléctricos
* Sensores de seguridad mecánicos
* Unidad de Control
* Instalación eléctrica.
* Modulo SRS (Inflador)
* Bolsa de Nylon* Chapa para desactivación voluntaria
* Cinturones de seguridad.
Para que el Sistema Air bag se active es necesario manifestar desaceleraciones de una velocidad superior a 18 Km/hr. A cero en un segundo. Y esta desaceleración es informada a la unidad de control por medio de sensores G los cuales pueden ser piezo eléctricos o mecánicos de seguridad. A continuación detalle de los sensoresG.
El sensor de desaceleración va integrado en la unidad de control como un elemento electrónico más. Se trata de un sensor piezoeléctrico capaz de convertir la desaceleración mecánica en señal eléctrica (al modificar la presión aplicada al sensor, la tensión de salida cambia). Así, en un impacto con fuerte desaceleración, la inercia que actúa sobre el sensor modifica la señal de salida,...
Se denomina ¨seguridad activa¨ en un automóvil al conjunto de mecanismos o dispositivos destinados a disminuir el riesgo de que se produzca un accidente
* Sistema de antibloqueo de Frenos (ABS)
* Sistema de Control de Tracción (TRC,ASR)
* Sistema de Control de Estabilidad (VCS, ESP)
* Sensor de Lluvia
* Encendido automático de luces.
* IluminaciónHID.
Se denomina ¨Seguridad Pasiva¨ a la encargada de minimizar las lesiones o peligro de muerte en ocupantes de un móvil, causados por un accidente o colisión.
En resumen podemos decir que son aquellos dispositivos que actúan después de una colisión
* Carrocería de Absorción de Impactos, Barras laterales en Puertas,
* Sistema Suplementario de Sujeción (SRS); Cinturones deSeguridad pirotécnicos.
* Pedaleras desmontables.
* Columna de dirección colapsable.
* Air bag
SRS (Sistema de Retención Suplementaria)
El sistema Airbag complementa la protección que proveen los cinturones de seguridad, desplegando una bolsa llena de un gas desde el centro del volante de dirección, para proteger al conductor y, del tablero de instrumentos para proteger alpasajero.
Las bolsas de aire distribuyen las fuerzas de un impacto en mayor superficie sobre la parte superior del cuerpo de los ocupantes del vehículo, deteniendo su movimiento más gradualmente. Evitan, además el contacto del conductor contra el volante.
El Air bag y sus funciones:
Una bolsa de gas que se infla frente al conductor u ocupante del vehículo en caso de colisión es lo que mejordefine a uno de los sistemas de seguridad pasiva que mas desarrollo está alcanzando en los últimos tiempos: el airbag.
Este dispositivo es el fruto de las investigaciones que se iniciaron cuando las estadísticas demostraron que la primera causa de muerte en las colisiones frontales era el impacto del conductor contra la columna de la dirección.
Su principio de funcionamiento se basa en laabsorción de la energía cinética del choque mediante la amortiguación que produce una bolsa llena de gas. Al chocar contra la bolsa, que debe estar completamente inflada en ese momento, el cuerpo transmite a la misma su energía, al tiempo que esta le impide que se mueva y lesione. Pero no debemos olvidar que el airbag no es una simple almohada que hace que el impacto sea contra algo blando sino queun complejo sistema de amortiguador cuyo valor protector depende de su exacta adaptación al vehículo en cuestión.
Por lo tanto, el airbag debe cumplir cuatro funciones principales que son las siguientes:
1. Evitar el impacto del conductor o del pasajero contra los elementos duros del vehículo (volante, salpicadero, parabrisas….).
2. Absorber parte de la energía cinética del cuerpo delos ocupantes.
3. Proteger a los ocupantes del impacto de cristales provenientes del parabrisas.
4. Disminuir el movimiento de la cabeza y, con ello, el riesgo de lesiones cervicales.
Componentes del Sistema:
* Sensores piezo eléctricos
* Sensores de seguridad mecánicos
* Unidad de Control
* Instalación eléctrica.
* Modulo SRS (Inflador)
* Bolsa de Nylon* Chapa para desactivación voluntaria
* Cinturones de seguridad.
Para que el Sistema Air bag se active es necesario manifestar desaceleraciones de una velocidad superior a 18 Km/hr. A cero en un segundo. Y esta desaceleración es informada a la unidad de control por medio de sensores G los cuales pueden ser piezo eléctricos o mecánicos de seguridad. A continuación detalle de los sensoresG.
El sensor de desaceleración va integrado en la unidad de control como un elemento electrónico más. Se trata de un sensor piezoeléctrico capaz de convertir la desaceleración mecánica en señal eléctrica (al modificar la presión aplicada al sensor, la tensión de salida cambia). Así, en un impacto con fuerte desaceleración, la inercia que actúa sobre el sensor modifica la señal de salida,...
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