ALADI
Páginas: 13 (3167 palabras)
Publicado: 26 de noviembre de 2013
Alcances y Logros
La reactivación de la integración latinoamericana ha conseguido impulsar sustancialmente el comercio intrarregional, mejorar su calidad y captar nuevos flujos de inversión extranjera directa (IED), contribuyendo de este modo al crecimiento económico de la región. Como muestra el cuadro I, desde el inicio de la década de los noventa el comercio intrarregional haexperimentado un significativo crecimiento. En la mayor parte del período 1990-2005 la tasa anual media de crecimiento de las exportaciones intrarregionales tendió a ser mayor que la correspondiente a las exportaciones totales en los cuatro procesos de integración subregional. El valor de las exportaciones intrarregionales en el mismo período se triplicó en la CARICOM,8 se quintuplicó en el MERCOSUR, sesextuplicó en el MCCA y se septuplicó en la CAN.
Este crecimiento del comercio intrarregional ha sido importante no sólo por su contribución a la recuperación de los vínculos económicos intrarregionales, sino también por su calidad. Como se ha puesto de manifiesto en diversos estudios (ALADI, 2000a y 2000b; BID, 2000 y 2002; Maldonado, 2003; World Bank, 2005), el comercio intrarregional ha sido demayor calidad que el comercio extrarregional, ya que el primero se ha caracterizado por su mayor contenido de manufacturas y de comercio intraindustrial.
El crecimiento sostenido del comercio intrarregional es esencial para aumentar la interdependencia económica de los socios comerciales y reducir su vulnerabilidad externa. En la medida en que el comercio intrarregional adquiera una mayorimportancia relativa en los flujos comerciales de los países latinoamericanos, se reducirá su dependencia del comercio extrarregional y se moderará el impacto de los shocks externos adversos en sus economías. Por otra parte, la mayor calidad del comercio intrarregional en expansión es especialmente relevante para el desarrollo económico de ALC. La creciente presencia de manufacturas en él y del comerciointraindustrial en el intercambio intrarregional de manufacturas contribuyen a desarrollar nuevas ventajas comparativas alternativas al patrón de especialización en bienes primarios, ya que mejora la eficiencia productiva de la industria e impulsa su diversificación.
El crecimiento del comercio intrarregional de manufacturas en el nuevo regionalismo latinoamericano también puede ser unelemento importante para lograr una unión aduanera con creación neta de comercio. El viejo regionalismo en ALC estaba condenado a ser desviador neto de comercio porque comenzó su existencia con la imposición de un AEC que elevó los niveles arancelarios medios en una región en la que se carecía de una base industrial significativa. Por el contrario, el nuevo regionalismo ha adoptado un AEC mucho más bajoque su predecesor y al mismo tiempo, existe un sector industrial en cada país miembro. En este contexto hay más posibilidades de que el nuevo proceso de integración regional pueda resultar en una creación neta de comercio. El menor AEC facilita el incremento de las importaciones extrarregionales y el pleno restablecimiento del área de libre comercio dentro de la región permite la expansión de lasimportaciones intrarregionales. Si esta potencial creación neta de comercio viene acompañada de un alto contenido de comercio intraindustrial, se facilitará el proceso de integración económica.
El ajuste en la estructura productiva asociado al comercio intraindustrial es menos costoso y su efecto sobre la distribución de la renta es menos severo. En el caso de predominio de este tipo de comerciolos países miembros tienen que correr solamente con el coste de eliminar algunas empresas de ciertas industrias, sin tener que abandonar enteramente esas industrias. En cambio, el comercio interindustrial conlleva la completa desaparición de ciertas industrias de algunos países miembros, al ser trasladadas a otros donde los costes comparativos para esas industrias son los más bajos en el mercado...
La reactivación de la integración latinoamericana ha conseguido impulsar sustancialmente el comercio intrarregional, mejorar su calidad y captar nuevos flujos de inversión extranjera directa (IED), contribuyendo de este modo al crecimiento económico de la región. Como muestra el cuadro I, desde el inicio de la década de los noventa el comercio intrarregional haexperimentado un significativo crecimiento. En la mayor parte del período 1990-2005 la tasa anual media de crecimiento de las exportaciones intrarregionales tendió a ser mayor que la correspondiente a las exportaciones totales en los cuatro procesos de integración subregional. El valor de las exportaciones intrarregionales en el mismo período se triplicó en la CARICOM,8 se quintuplicó en el MERCOSUR, sesextuplicó en el MCCA y se septuplicó en la CAN.
Este crecimiento del comercio intrarregional ha sido importante no sólo por su contribución a la recuperación de los vínculos económicos intrarregionales, sino también por su calidad. Como se ha puesto de manifiesto en diversos estudios (ALADI, 2000a y 2000b; BID, 2000 y 2002; Maldonado, 2003; World Bank, 2005), el comercio intrarregional ha sido demayor calidad que el comercio extrarregional, ya que el primero se ha caracterizado por su mayor contenido de manufacturas y de comercio intraindustrial.
El crecimiento sostenido del comercio intrarregional es esencial para aumentar la interdependencia económica de los socios comerciales y reducir su vulnerabilidad externa. En la medida en que el comercio intrarregional adquiera una mayorimportancia relativa en los flujos comerciales de los países latinoamericanos, se reducirá su dependencia del comercio extrarregional y se moderará el impacto de los shocks externos adversos en sus economías. Por otra parte, la mayor calidad del comercio intrarregional en expansión es especialmente relevante para el desarrollo económico de ALC. La creciente presencia de manufacturas en él y del comerciointraindustrial en el intercambio intrarregional de manufacturas contribuyen a desarrollar nuevas ventajas comparativas alternativas al patrón de especialización en bienes primarios, ya que mejora la eficiencia productiva de la industria e impulsa su diversificación.
El crecimiento del comercio intrarregional de manufacturas en el nuevo regionalismo latinoamericano también puede ser unelemento importante para lograr una unión aduanera con creación neta de comercio. El viejo regionalismo en ALC estaba condenado a ser desviador neto de comercio porque comenzó su existencia con la imposición de un AEC que elevó los niveles arancelarios medios en una región en la que se carecía de una base industrial significativa. Por el contrario, el nuevo regionalismo ha adoptado un AEC mucho más bajoque su predecesor y al mismo tiempo, existe un sector industrial en cada país miembro. En este contexto hay más posibilidades de que el nuevo proceso de integración regional pueda resultar en una creación neta de comercio. El menor AEC facilita el incremento de las importaciones extrarregionales y el pleno restablecimiento del área de libre comercio dentro de la región permite la expansión de lasimportaciones intrarregionales. Si esta potencial creación neta de comercio viene acompañada de un alto contenido de comercio intraindustrial, se facilitará el proceso de integración económica.
El ajuste en la estructura productiva asociado al comercio intraindustrial es menos costoso y su efecto sobre la distribución de la renta es menos severo. En el caso de predominio de este tipo de comerciolos países miembros tienen que correr solamente con el coste de eliminar algunas empresas de ciertas industrias, sin tener que abandonar enteramente esas industrias. En cambio, el comercio interindustrial conlleva la completa desaparición de ciertas industrias de algunos países miembros, al ser trasladadas a otros donde los costes comparativos para esas industrias son los más bajos en el mercado...
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