Alerones





Índice
Abstracto……………………………………………………………………………………………….. 2
Introducción………………………………………………………………………………………….. 3
Definición del problema…………………………………………………………….. 3
Definición de conceptos……………………………………………………………... 3
Cuerpo…………………………………………………………………………………………………… 4
Cuerpo aerodinámico perfecto………………………………………………….. 4
Perfil alar……………………………………………………………………………………. 5
Alainvertida……………………………………………………………………………..... 5
Paso del aire por un automóvil……………………………………………………. 6
Bernoulli…………………………………………………………………………………….. 6
Aplicación del alerón………………………………………………………………….. 8
Gurney Flap………………………………………………………………………………… 9
Lotus 79……………………………………………………………………………………… 10
Reducción del “drag” aerodinámico……………………………………………. 10
Conclusiones………………………………………………………………………………………….. 11Referencias…………………………………………………………………………………………….. 13
Abstracto
Esta monografía tratará de explicar cómo es que los alerones afectan a la aerodinámica de un automóvil y cómo se ve traducido en la estabilidad de éste. Primero se definirán algunos conceptos que son necesarios para el completo entendimiento de la monografía. Luego seguiré por explicar los fenómenos relacionados con los alerones y cómo es que el aire y la presión juegan un factor importante en todo esto. Hablaré sobre elperfil alar, cómo es que el aire pasa por él y así se genera la sustentación, una manera de flotar en el aire. Luego, se tocará el tema del ala invertida, que viene siendo el alerón, ya que técnicamente, lo que se busca es un efecto contrario al de la sustentación, esto es denominado efecto suelo. Más adelante se hablará sobre Bernoulli, su principio y su ecuación; eso es con el fin de explicar afondo cómo es realmente la manera de funcionar de un alerón. Cómo es que el aire se acelera gracias a una reducción de área, y cómo es que por este aumento de velocidad la presión disminuye, haciendo así que el cuerpo sea empujado por el área de mayor presión hacia donde hay menos presión, logrando así sustentarse o adherirse al suelo. Daré algunos ejemplos que muestran cómo es que en la vidareal, en especial en el mundo de las carreras, funcionan todos estos conceptos, y por consiguiente cómo funcionan los alerones. Para terminar explicaré cómo es que el alerón puede reducir el drag aerodinámico, así eliminando las posibles turbulencias que se puedan presentar.
La aerodinámica es una parte esencial al momento de crear automóvil. Es de suma importancia ya que gracias a ésta, elautomóvil se vuelve más estable y presenta un grado de fricción menor con el fluido en el que se encuentra: el aire, en este caso. Pero hay un elemento en los automóviles que afecta directamente su perfil aerodinámico, estos son los alerones. ¿Estos alerones afectan mucho el perfil aerodinámico? ¿Son en demasía importantes o sólo son un adorno? ¿Pueden crear un cambio importante? Todas estas preguntasserán respondidas a lo largo de esta monografía.
Para comprender ésta monografía hay que saber algunos conceptos, así que me daré la libertad de definirlos. Estos conceptos son: la aerodinámica, la fricción, el efecto suelo, el principio de Bernoulli, la sustentación, la resistencia aerodinámica, el efecto Coanda y la capa límite.
La aerodinámica se define como la parte de la física que estudia elmovimiento de los cuerpos a través del aire. Esta engloba tres conceptos importantes: sustentación, resistencia aerodinámica y penetración.
La sustentación es el fenómeno que sucede en los cuerpos que viajan a través de un fluido. Es diferente según la forma del cuerpo. Lo que éste fenómeno hace es levantar del suelo al cuerpo o empujarlo hacia el suelo.
La resistencia aerodinámica es la fuerzaque opone el aire ante el objeto que viaja por él; mientras que la penetración es la fuerza y el ángulo con el que el cuerpo en cuestión ataca el fluido.
La fricción se divide en dos: la fuerza de fricción dinámica y estática. La fricción dinámica es la que se opone al objeto en movimiento en todo momento, cuando hay...