Alfabetizacion

FUENTE: http://es.wikitel.info/wiki/Visi%C3%B3n_de_conjunto_de_las_Recomendaciones_de_la_UIT_sobre_la_ingenier%C3%ADa_de_tr%C3%A1fico

Principales funciones de la ingeniería de tráfico
Las Recomendaciones relativas a la ingeniería de tráfico pueden clasificarse según sus cuatro tareas principales:[1]
* caracterización de la demanda de tráfico;
* objetivos del grado de servicio(GoS);
* controles de tráfico y dimensionamiento;
* vigilancia de la calidad de funcionamiento.

En la figura 1 se ilustra la relación que existe entre estas cuatro tareas. Las tareas iniciales en materia de ingeniería de tráfico son la caracterización de la demanda del tráfico y la especificación de los objetivos del GoS (o de la calidad de funcionamiento). Los resultados obtenidos deestas dos tareas sirven de base para dimensionar los recursos de red y establecer los controles de tráfico adecuados. Por último, es necesario realizar una vigilancia de la calidad de funcionamiento para comprobar si se han alcanzado los objetivos del GoS, información que se utiliza como realimentación para todo el proceso.

Figura 1 – Tareas de la ingeniería de tráfico

En las seccionessiguientes se describen estas cuatro tareas. En cada sección se hace una presentación general de una tarea y se resumen las Recomendaciones relacionadas con ella. En la sección final se resumen algunas Recomendaciones adicionales, dado que su alcance no concuerda exactamente con los puntos considerados en la clasificación.
Caracterización de la demanda de tráfico
El tráfico se caracterizautilizando modelos que representan aproximadamente el comportamiento estadístico del tráfico de red de un gran número de usuarios. Los modelos de tráfico se construyen con hipótesis simplificadoras de los procesos de tráfico, que son complejos. Con estos modelos se puede caracterizar la demanda de tráfico por un conjunto limitado de parámetros (media, varianza, índice de dispersión de contadores, etc.).Básicamente, modelizar el tráfico es identificar las hipótesis simplificadoras que pueden hacerse y los parámetros que son pertinentes desde el punto de vista de la repercusión de la demanda de tráfico en la calidad de funcionamiento de la red.
El tráfico se mide para validar estos modelos y se hacen las modificaciones que sean necesarias. Ahora bien, sabiendo que no es necesario modificarfrecuentemente los modelos, las mediciones del tráfico se hacen habitualmente para estimar los valores de los parámetros definidos en los modelos de tráfico en cada segmento de la red durante cada periodo.
Como complemento de la modelización y las mediciones de tráfico, también es necesaria hacer una previsión del tráfico, porque no basta con caracterizar la actual demanda de tráfico para laplanificación y el dimensionamiento, sino que en el proceso de planificación es necesario prever la demanda de tráfico en un periodo futuro.
Así, las Recomendaciones cubren tres aspectos de la caracterización del tráfico:
* la modelización del tráfico,
* la medición del tráfico y
* la previsión del tráfico.

Modelización del tráfico
Las Recomendaciones relativas a la modelizacióndel tráfico se enumeran en el cuadro 1. No hay Recomendaciones específicamente dedicadas a la modelización de tráfico para las redes telefónicas tradicionales con conmutación de circuitos. El único servicio que presta esta red es la telefonía, dado que otros servicios, como el facsimil, no tienen un impacto significativo en la demanda total de tráfico. Cada llamada se basa en una sola conexiónbidireccional simétrica punto a punto de 64 kbit/s. El tráfico se caracteriza por la tasa de llamadas y el tiempo medio de ocupación en cada par origen-destino. El proceso poissoniano de llegada de llamadas (para las rutas de primera elección) y la distribución exponencial negativa de la duración de la llamada son las únicas hipótesis necesarias. Estas hipótesis se explican directamente en las...