Alinemanieto

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Alineación | Volver
Un mal alineamiento es probablemente la causa principal del desgaste excesivo de correas y poleas. Para lograr un buen alineamiento, los ejes del motor de lamáquina deben ser paralelos y las correas deben trabajar perpendicularmente con respecto a estos ejes.
El alineamiento puede ser verificado con una regla colocada contra las dos poleas, debe tocarla en lospuntos indicados en la figura anterior. Dar media vuelta y comprobar si la regla toca todavía estos cuatro puntos. Si no los toca en todos los puntos, indica que hay un eje doblado o una poleaoscilante.
En el caso de no contar con una regla, se puede atar un hilo alrededor de un eje estirándolo a lo largo de las caras de ambas poleas. Cuando los ejes son paralelos, el hilo tocará las dos poleas.Son señales de mal alineamiento el desgaste que parece en uno de los flancos de la correa o cuando se nota que un lado de los canales de las poleas está más pulido que el otro.
El chirrido continuode una transmisión de correas y/o el calentamiento de los rodamientos, constituye una indicación de mal alineamiento.
Si hay una tendencia de las correas a girarse o salirse de los canales, la razónes, generalmente, que existe una mala alineación, que los canales están gastados o que la tensión es insuficiente.
Tensión
No es necesario poner las correas excesivamente tirantes. Estirarlasúnicamente para quitar la holgura. Cuando las correas están demasiado tensas, los rodamientos pueden quemarse o gastarse demasiado rápido, aunque estén bien lubricados.
La tensión excesiva estira ydebilita las correas. Por otra parte si están demasiado flojas, se deslizan fácilmente al aumentar la carga, registrándose un chirrido por patinamiento entre los flancos de las correas y canales de la polea,produciéndose un desgaste prematuro de la tela de recubrimiento de las correas, y destruyéndolas.
Canales de las Poleas
Poleas deformadas o superficies ásperas de las ranuras de los canales,...