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CONCEPTOS PRINCIPALES | METODOLOGÍA DE IMPLANTACIÓN | PRINCIPALES DISPOSICIONES | CAMPO DE APLICACIÓN |
Esta norma es obligatoria en las vías generales de comunicación para el transporte desubstancias y materiales peligrosos, con fundamento en lo dispuesto en la ley de aviación civil y su reglamento;Ley de navegación y su reglamento; ley de puertos y su reglamento y en el reglamento para eltransporteTerrestre de materiales y residuos peligrosos y demás documentos internacionales signados por nuestro país para el transporte terrestre, aéreo y marítimo. DEFINICIONES:Substancia peligrosa.-Todo aquel elemento, compuesto que independientemente de su estado físico, represente un riesgo potencial para la salud, el ambiente, los usuarios y la propiedadde terceros. Substancia peligrosa.-Todo aquel elemento, que represente un riesgo potencial para la salud, el ambiente, los usuarios y la propiedad de terceros, agentes biológicos ocausantes de enfermedades.Material peligroso.- Aquellassubstancias peligrosas, sus envases, embalajes y demáscomponentes que conformen la carga que será transportada por las unidades.GE.- Grupo de envase y embalaje.Expedidor.- Persona física que a nombrepropio o de un tercero, contrata el servicio de transporte de materiales peligrosos.Transportista.- Autotransportista, empresa ferroviaria, marítima y aérea.Destinatario.- Persona física o moralreceptora de materiales peligrosos. | Listado que permite identificar adecuadamente a los materiales peligrosos asignándoles un número de identificación particular o genérico; del mismo modo, puedeencontrarse la(s) clase(s) de riesgo para los materiales. En esta misma norma, son proporcionadas recomendaciones adicionales o aclaraciones a la interpretación de determinadas disposiciones, recomendando loscriterios de asignación de envases y embalajes.

Emitida con carácter MULTIMODAL es decir, aplicable a los modos de transporte: Autotransporte, Ferroviario y Marítimo. Así mismo esta actualizada...