Almacen
Páginas: 2 (303 palabras)
Publicado: 10 de agosto de 2011
Diseño de rutas de vehículos de reparto
6- Comentar brevemente los objetivos y restricciones que se pueden plantear en un problema de diseño de rutas de vehículos de reparto en unaempresa de distribución.
Respuesta:
Ejemplo de optimización de rutas en una empresa de vending
El diseño de rutas es un problema típico de las empresas de distribución o de produccióny distribución. Desde uno o varios almacenes hay que servir unas demandas de clientes situados en determinadas posiciones, respetando diversos condicionantes y optimizando un objetivo.En esta pregunta, voy a aprovechar para hablar en general del diseño de rutas de vehículos de reparto, así como sus restricciones y sus objetivos.
Un máximo popular entre los logísticoscon experiencia es que “no hay manera de saber si una ruta de reparto está bien diseñada hasta que se da el mismo problema a dos personas distintas y se comparan las soluciones obtenidas”.Más que método de comprobación la máxima defiende implícitamente la ausencia de método en la solución; si esto fuera así, se podría resolver el mismo problema dos, tres, diez veces y, aunsiendo las soluciones coincidentes, no tener garantías de que cualquiera de ellas es buena (mas precisamente, sin saber cómo es la solución obtenida de distinta respecto a la solución optima).En esta pregunta vamos a proceder a establecer y aprender guías de diseño de rutas de reparto, y entender cómo debe diseñarme un sistema de distribución física.
La formulaciónbásica del problema del diseño de rutas de reparto es la siguiente: una empresa dispone de una flota de vehículos con base en un almacén para efectuar el reparto a clientes dispersos en unaregión geográfica determinada. Se pretende encontrar aquella configuración de rutas de reparto que minimice alguna expresión del coste total de viaje medido en distancia, tiempo, etc.
6- Comentar brevemente los objetivos y restricciones que se pueden plantear en un problema de diseño de rutas de vehículos de reparto en unaempresa de distribución.
Respuesta:
Ejemplo de optimización de rutas en una empresa de vending
El diseño de rutas es un problema típico de las empresas de distribución o de produccióny distribución. Desde uno o varios almacenes hay que servir unas demandas de clientes situados en determinadas posiciones, respetando diversos condicionantes y optimizando un objetivo.En esta pregunta, voy a aprovechar para hablar en general del diseño de rutas de vehículos de reparto, así como sus restricciones y sus objetivos.
Un máximo popular entre los logísticoscon experiencia es que “no hay manera de saber si una ruta de reparto está bien diseñada hasta que se da el mismo problema a dos personas distintas y se comparan las soluciones obtenidas”.Más que método de comprobación la máxima defiende implícitamente la ausencia de método en la solución; si esto fuera así, se podría resolver el mismo problema dos, tres, diez veces y, aunsiendo las soluciones coincidentes, no tener garantías de que cualquiera de ellas es buena (mas precisamente, sin saber cómo es la solución obtenida de distinta respecto a la solución optima).En esta pregunta vamos a proceder a establecer y aprender guías de diseño de rutas de reparto, y entender cómo debe diseñarme un sistema de distribución física.
La formulaciónbásica del problema del diseño de rutas de reparto es la siguiente: una empresa dispone de una flota de vehículos con base en un almacén para efectuar el reparto a clientes dispersos en unaregión geográfica determinada. Se pretende encontrar aquella configuración de rutas de reparto que minimice alguna expresión del coste total de viaje medido en distancia, tiempo, etc.
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.