ALTERNADOR, SOLENOIDE, BATERIA

ALTERNADOR
A que se llama alternador? para que sirve el alternador? como funciona un alternador? cuales son las partes que componen un Alternador?
Alternador: Generador de corriente eléctrica alterna [se llaman monofásicos, bifásicos trifásicos según el número de fases de la corriente que proporciona]
Convierte la energía mecánica en energía eléctrica
Tanto los alternadores como generadores[dinamos] producen corriente, creando movimiento entre un conductor y un campo magnético los principios de electro magnetismo, controlan e indican, como, se produce esta energía
En un alternador, el rotor [que crea el campo magnético] gira dentro del estator [el conductor].
La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC por un puente de Diodos, paraluego abastecer las necesidades del vehículo.
El proceso de convertir CA en DC se le conoce como Rectificación.
En un generador [dinamo] la armadura [el conductor] gira dentro del campo de embobinados [que crea el campo magnético], la corriente es inducida en la armadura, y fluye a través de los cepillos, para ser usada en el sistema eléctrico.
El alternador, se constituye actualmente en una delas partes, mas importantes, para su vehicúlalos factores detallados a continuación, le dará una idea de esto
La tendencia actual, en la producción de vehículos, apoyados en controles electrónicos, requieren que el alternador, se encuentre en buenas condiciones de funcionamiento.
Un descuido o falla de este componente dará como resultado, fallas de funcionamiento del motor, así como confusiónen el criterio de diagnóstico. Igualmente debemos ser muy observadores; en el recorrido del alambrado o conexiones.
El alternador es el encargado, de generar la energía suficiente, para que funcione el vehículo, al mismo tiempo que abastece reservas que acumula en la batería, para que el vehículo tenga energía, estando el motor apagado.
Recuerde que no puede exagerar el uso de la batería;porque al disminuir su carga, no tendrá como encender el motor nuevamente.
También recuerde que los motores de hoy, por lo general utilizan sistema de ingestión de gasolina, y para esto requiere el uso de, una bomba de gasolina eléctrica la misma que solo trabaja con 12 voltios, si este voltaje no está en la batería; será muy difícil; hacer funcionar el vehículo.
Si estando el motor encendido,usted observa en el tablero de control, que una luz roja, con el símbolo de una batería (cargo), permanece encendida?.
Esto quiere decir, que el alternador no está funcionando adecuadamente; no asuma de inmediato, que la batería no sirve, primero verifique que la banda, o faja que mueve el alternador no este rota.
Antes de asumir que debe cambiar el alternador, cheque conexiones y/o fusibles.Los alternadores, dejan de trabajar adecuadamente, manifestando sus fallas de dos maneras. Una de ellas, es: cuando deja de cargar, y la otra, cuando carga demasiado
Cuando deja de cargar, el problema se limita al alternador; pero, cuando carga demasiado, es muy posible que también la batería, sufrió las consecuencias.
Si su vehículo cuenta con un reloj en el tablero, que indica la carga. tengapresente que la lectura debe estar entre 13. voltios como mínimo y entre 14 y 15 como máximo
Una lectura abajo de 13 voltios estaría indicando que el sistema de carga no está funcionando
El exceso sobre 15, estaría indicando una sobrecarga. Una sobrecarga ocasiona daños, a la batería y a todas las partes eléctricas del vehículo.
En esta página estamos mostrando 2 tipos de alternador.Alternador con regulador integrado, y Alternador con regulador aparte.
El alternador genera corriente, pero si tomamos en cuenta, que las revoluciones del motor suben y bajan, de acuerdo a la aceleración que tenga, estaremos de acuerdo de que a más revoluciones de motor, mas corriente genera
Por esta razón no se puede concebir un alternador, sin un sistema que lo estabilice, a esto se le llama...