Alternadores

Un alternador del motor es una máquina eléctrica, capaz de generar energía eléctrica a partir de energía mecánica, generalmente obtenida por un mecanismo de arrastre desde un motor de combustióninterna, tanto alternativo, como turbina de gas o Wankel. La corriente eléctrica producida es corriente alterna, no necesita sistema de regulación de la intensidad o disyuntor como la dinamo. Sin embargosí necesita un dispositivo de regulación del voltaje y de rectificación, ya que la corriente usada por los sistemas es normalmente continua y obtenida desde una batería o acumulador.

FunciónRecarga y mantenimiento del voltaje de la batería, normalmente de 6 Voltios (pequeños motores y vehículos de 2 ruedas), 12 voltios (automóviles, motocicletas, marina, transporte ligero y aviacióndeportiva), 12 voltios (transporte por carretera y aviación comercial). El sistema de generación de corriente alterna, previo a la rectificación, es normalmente trifásico, aunque en aplicaciones de pequeñosmotores de 2T han existido y existen sistemas monofásicos, llamados volantes magnéticos

Historia
El alternador sucedió a la dinamo de modo paulatino a partir de los años 1970, cuando los costes defabricación y el desarrollo de los componentes electrónicos de rectificación y regulación permitieron sustituir a los componentes electromagnéticos. Además el rendimiento eléctrico es muy superior aldinamo y se obtiene un nivel de continua casi perfecto.
Sistemas generadores de corriente alterna se conoce en formas simples de el descubrimiento de la inducción magnética de la corriente eléctrica.Las primeras máquinas fueron desarrolladas por los pioneros como Michael Faraday y Hippolyte Pixii.
Faraday desarrolló el "rectángulo giratorio", cuya operación fue heteropolar - cada conductoractivo pasado sucesivamente a través de las regiones donde el campo magnético estaba en direcciones opuestas. La primera demostración pública de un "sistema de alternador" más sólida se llevó a cabo en...