alumbrado publico

PROYECTO
INSTALACIÓN DE ALUMBRADO PÚBLICO
REPOSICIÓN Y MEJORA DE ALUMBRADO PÚBLICO

PETICIONARIO
EXCMO. AYUNTAMIENTO DE TRAIGUERA

EMPLAZAMIENTO
12.330 - TRAIGUERA

AUTOR
RAFAEL MARTINEZ ESTEVE
Ingeniero Técnico Industrial – Colegiado nº 8.700

Abril 2.010

PROYECTO
INSTALACIÓN DE ALUMBRADO PÚBLICO
REPOSICIÓN Y MEJORA DE ALUMBRADO PÚBLICO

MEMORIA DESCRIPTIVA

AYUNTAMIENTODE TRAIGUERA

REPOSICIÓN Y MEJORA DE ALUMBRADO PÚBLICO

1.- DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES
1.1.- INSTALACIÓN ALUMBRADO
1.1.1.- INTRODUCCIÓN
Las instalaciones han sido diseñadas de acuerdo con la disposición transitoria única
del Real Decreto 1890/2008 de 14 de Noviembre, por el que se aprueba el
Reglamento de eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y susinstrucciones técnicas complementarias EA-01 a EA-07.
La disposición de puntos de luz en cada zona se diseña en función de los parámetros
fundamentales que condicionan este tipo de instalaciones:
- Nivel de iluminación (iluminancia) deseado en función de la categoría del vial
considerado, o bien de las exigencias que se deriven del uso concreto de la zona
(tráfico alto-medio-bajo, paseo peatonal,etc).
Índice de deslumbramiento o luminancia admitida.
Uniformidad media (iluminancia mínima/iluminancia media).
Tipo de calzada y factor de reflexión.
Factor de mantenimiento de la instalación, que tiene en cuenta el natural
envejecimiento de la lámpara, y la depreciación por suciedad y otros
(habitualmente f = 80%).
Se tendrá en cuenta para estos cálculos las recomendaciones de la CIE(Comisión Internacional de Iluminación), así como la Publicación sobre Alumbrado
Público del Ministerio de la Vivienda (1965) y recomendaciones del Ministerio de
Obras Públicas y Urbanismo.
- Condiciones geométricas: ancho de calzadas, aceras y paseos; ubicación e
implantación de los puntos de luz (unilateral, pareado, tresbolillo, etc.),
interdistancia y altura efectiva de la luminaria.
- Tipo deluz: vapor de sodio alta o baja presión; vapor de mercurio color corregido;
vapor de mercurio con halogenuros metálicos, etc.
- Condiciones de funcionamiento: adecuación del consumo total y horario de
funcionamiento según uso (zona industrial, urbana, residencial estival, etc.).
Se podrá a este respecto establecer alguno de los sistemas siguientes, incluso
combinarlos si procediera:
-Instalación con reducción de flujo: consiste en hacer funcionar las lámparas a un
60÷70% de su potencia nominal a partir de una determinada hora de la noche.
Para ello se puede instalar un sistema centralizado en el cuadro de mando o bien
un equipo individual por luminaria (reactancia especial o reactancia auxiliar),
ambos gobernados por una línea de mando que discurre por la misma
canalizaciónque la línea de alimentación.
Este método es el más racional, pues se consigue un ahorro considerable de
energía, manteniendo una uniformidad adecuada lo cual incide en un mayor índice
de seguridad.

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- Instalación de media noche y noche entera: se trata de establecer dos circuitos
distintos, de forma que a lahora prefijada se desconecte uno de ellos.
Este método no es aconsejable, tanto si la desconexión se produce en un lateral
del vial, como si lo hace en ambos de manera alterna, ya que se producen saltos
bruscos de iluminación; siendo necesario además – en el segundo caso - doblar el
número de líneas, con el consiguiente encarecimiento de la instalación.
- Instalación de invierno y verano:este sistema está justificado en zonas
residenciales eminentemente estivales y con un grado de ocupación mínimo en
invierno.
En realidad, se puede emplear cualquiera de los métodos citados, siendo la
finalidad última que durante el periodo invernal permanezca encendido un
porcentaje del total de luminarias.

1.1.2.- SISTEMA DE INSTALACIÓN PROPUESTO
El objeto de la presente instalación es...