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DTC P2089 [ZJ, Z6]

B3E010202000W09
DTC P2089
Entrada alta circuito de control distribución variable
CONDICCION DE DETECCION
• Si el PCM detecta que la corriente de activación OCV es igual o superior a las especificaciones cuando el valor prefijado del ciclo de trabajo OCV es del 3 % o inferior, el PCM determina que la entrada del circuito de control de la distribución variable es alta.Detalles de soporte de diagnóstico
• Esto es un control continuo (CCM).
• El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto en el primer ciclo de conducción.
• El CODIGO PENDIENTE está disponible si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre mencionado.
• Las INSTANTANEAS MEMORIZADAS son disponibles.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.
PROBABLECAUSA
• Funcionamiento incorrecto circuito OCV
• Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal B de la válvula OCV y el terminal 2AG del PCM
• Funcionamiento incorrecto del PCM

Procedimiento de diagnóstico
PASO
INSPECCION
ACCION
1
COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LAS INSTANTANEAS MEMORIZADAS
• ¿Se han registradolas INSTANTANEAS MEMORIZADAS?
Sí
Pasar al paso siguiente.


No
Registrar las INSTANTANEAS MEMORIZADAS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2
COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS
• Controlar por si hay informaciones técnicas relacionadas.
• ¿Hay informaciones técnicas?
Sí
Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.


No
Pasar al paso siguiente.
3
CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DE LA OCV
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector de la válvula OCV.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?Sí
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al paso 7.


No
Pasar al paso siguiente.
4
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VALVULA OCV
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre terminal B (lado cableado) de la válvula OCV y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
Sí
Reparar osustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al paso 7.


No
Pasar al paso siguiente.
5
CONTROLAR LA VALVULA OCV
• Controlar la válvula OCV.
[Véase CONTROL VALVULA DE CONTROL DEL ACEITE (OCV) (ZJ, Z6)].
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sí
Sustituir la válvula OCV, luego pasar al Paso 7.
[Véase REMOCION/INSTALACION VALVULA DE CONTROL DEL ACEITE (OCV) (ZJ,Z6)].


No
Pasar al paso siguiente.
6
CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sí
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al pasosiguiente.


No
Pasar al paso siguiente.
7
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P2089
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• ¿Aparece el mismo DTC?
Sí
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
[Véase REMOCION/INSTALACION PCM (ZJ,Z6)].


No
Pasar al paso siguiente.
8
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el "PROCEDIMIENTO POST-REPARACION".
[Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION (ZJ, Z6)].
• ¿Hay otros DTC?
Sí
Pasar al control del DTC interesado.
[Véase TABLA DE LOS DTC [ZJ, Z6]].


No
Búsqueda averías DTC completada.


DTC P0011 [ZJ, Z6]

B3E010200001W01
DTC P0011
CMP- ajuste...