Ambiente y Vejez
MINISTERIO DE TRANSPORTE
DECRETO NÚMERO 171 DE 2001
(FEBRERO 5 DE 2001)
“Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor de Pasajeros por Carretera”
EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA
En ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas por el numeral 11 del articulo 189de la Constitución Política de Colombia, las Leyes 105 de 1993 y 336 de 1996 y el Código de Comercio.
D E C R E T A
TITULO I
PARTE GENERAL
CAPITULO I
OBJETO Y PRINCIPIOS
ARTICULO 1.- OBJETO Y PRINCIPIOS. El presente Decreto tiene como objeto reglamentar la habilitación de las empresas de Transporte Público Terrestre Automotor de Pasajeros por Carretera y la prestación por partede estas de un servicio eficiente, seguro, oportuno y económico, bajo los criterios básicos de cumplimiento de los principios rectores del transporte, como son la libre competencia y la iniciativa privada, a los cuales solamente se aplicarán las restricciones establecidas por la Ley y los Convenios Internacionales.
CAPITULO II
AMBITO DE APLICACIÓN Y DEFINICIONES
ARTÍCULO 2- AMBITO DEAPLICACIÓN. Las disposiciones contenidas en el presente Decreto se aplicarán integralmente a la modalidad de Transporte Público Terrestre Automotor de Pasajeros por Carretera de acuerdo con los lineamientos establecidos en las leyes 105 de 1993 y 336 de 1996.
ARTICULO 3- ACTIVIDAD TRANSPORTADORA. De conformidad con el artículo 6 de la Ley 336 de 1996, se entiende por actividad transportadora unconjunto organizado de operaciones tendientes a ejecutar el traslado de personas o cosas, separada o conjuntamente, de un lugar a otro, utilizando uno o varios Modos, de conformidad con las autorizaciones expedidas por las autoridades competentes, basadas en los reglamentos del Gobierno Nacional.
ARTÍCULO 4.- TRANSPORTE PUBLICO. De conformidad con el artículo 3 de la Ley 105 de 1993, el transportepublico es una industria encaminada a garantizar la movilización de personas o cosas por medio de vehículos apropiados, en condiciones de libertad de acceso, calidad y seguridad de los usuarios, sujeto a una contraprestación económica.
ARTÍCULO 5.- TRANSPORTE PRIVADO. De acuerdo con el artículo 5 de la Ley 336 de 1996, el transporte privado es aquel que tiende a satisfacer necesidades demovilización de personas o cosas, dentro del ámbito de las actividades exclusivas de las personas naturales y/o jurídicas.
Cuando no se utilicen equipos propios, la contratación del servicio de transporte deberá realizarse con empresas de transporte publico legalmente constituidas y debidamente habilitadas.
ARTICULO 6. SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE PASAJEROS POR CARRETERA.Es aquel que se presta bajo la responsabilidad de una empresa de transporte legalmente constituida y debidamente habilitada en esta modalidad, a través de un contrato celebrado entre la empresa y cada una de las personas que han de utilizar el vehículo de servicio público a esta vinculado, para su traslado en una ruta legalmente autorizada.
ARTÍCULO 7.- DEFINICIONES. Para la interpretación yaplicación del presente Decreto, se tendrán en cuenta las siguientes definiciones:
DEMANDA TOTAL EXISTENTE DE TRANSPORTE.- Es el número de pasajeros que necesita movilizarse en una ruta y en un período de tiempo.
DEMANDA INSATISFECHA DE TRANSPORTE.- Es el número de pasajeros que no cuentan con servicio de transporte para satisfacer sus necesidades de movilización dentro de un sectorgeográfico determinado y corresponde a la diferencia entre la demanda total existente y la oferta autorizada.
DESPACHO.- Es la salida de un vehículo de una terminal de transporte, en un horario autorizado y/o registrado.
DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE HABITANTES.- Se establece teniendo en cuenta el último censo de población adelantado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística -...
Regístrate para leer el documento completo.