Análisis de la evolución del mercado de vehículos híbridos en España desde la perspectiva del Mercado y el Entorno.
Páginas: 2 (339 palabras)
Publicado: 20 de noviembre de 2013
Análisis de la evolución del mercado de vehículos híbridos en España desde la perspectiva del Mercado y el Entorno.
Los automóviles híbridos convencionales llevan una década disponibles en elmercado
español, principalmente en los segmentos de vehículos de pasajeros (turismos y
todoterrenos).
Los turismos híbridos se introdujeron en España a comienzos de la pasada década, convolúmenes que fueron adquiriendo cierta importancia a partir de 2005
, hasta superar el nivel de 10.000 unidades en 2011. Las previsiones apuntan a que se mantendrá este nivel de matriculaciones alfinalizar el año 2013.
En los últimos años las ventas de turismos híbridos en España han ido en aumento, o al
menos se han mantenido estables, en tendencia contraria a las fuertes caídas delmercado total de automóviles. En consecuencia, la cuota de penetración de los
híbridos ha ido creciendo progresivamente y se espera que siga haciéndolo en 2013
hasta un 1,5% del mercado total deturismos.
Ya que los vehículos híbridos no están al nivel de los de combustión interna su introducción al mercado ha de ser gradual, centrándose primero en los segmentos de población a losque satisfaga por el momento y según evolucionen sus prestaciones se ira expandiendo a a un numero cada vez mayor de personas.
Para llegar a la demanda extendida, hay
que superar un hueco medianteplanes
concretos y dirigidos a esta finalidad.
A pesar de estar presente en los objetivos estratégicos de la mayoría de los
fabricantes de vehículos, lo cierto es que, a día de hoy, la oferta devehículos
eléctricos sigue siendo muy limitada y con unos costes de adquisición más altos que
sus homólogos térmicos debido principalmente al coste de sus componentes, en
particular de lasbaterías, y a unos procesos de fabricación no optimizados por los
volúmenes de producción tan limitados (ausencia de economías de escala).
El Vehículo Eléctrico necesita de una estrategia de...
Los automóviles híbridos convencionales llevan una década disponibles en elmercado
español, principalmente en los segmentos de vehículos de pasajeros (turismos y
todoterrenos).
Los turismos híbridos se introdujeron en España a comienzos de la pasada década, convolúmenes que fueron adquiriendo cierta importancia a partir de 2005
, hasta superar el nivel de 10.000 unidades en 2011. Las previsiones apuntan a que se mantendrá este nivel de matriculaciones alfinalizar el año 2013.
En los últimos años las ventas de turismos híbridos en España han ido en aumento, o al
menos se han mantenido estables, en tendencia contraria a las fuertes caídas delmercado total de automóviles. En consecuencia, la cuota de penetración de los
híbridos ha ido creciendo progresivamente y se espera que siga haciéndolo en 2013
hasta un 1,5% del mercado total deturismos.
Ya que los vehículos híbridos no están al nivel de los de combustión interna su introducción al mercado ha de ser gradual, centrándose primero en los segmentos de población a losque satisfaga por el momento y según evolucionen sus prestaciones se ira expandiendo a a un numero cada vez mayor de personas.
Para llegar a la demanda extendida, hay
que superar un hueco medianteplanes
concretos y dirigidos a esta finalidad.
A pesar de estar presente en los objetivos estratégicos de la mayoría de los
fabricantes de vehículos, lo cierto es que, a día de hoy, la oferta devehículos
eléctricos sigue siendo muy limitada y con unos costes de adquisición más altos que
sus homólogos térmicos debido principalmente al coste de sus componentes, en
particular de lasbaterías, y a unos procesos de fabricación no optimizados por los
volúmenes de producción tan limitados (ausencia de economías de escala).
El Vehículo Eléctrico necesita de una estrategia de...
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