An 1 Reactores

Establecer procedimientos para la ejecucin de mantenimientos preventivos que permitan incrementar la productividad del equipo eliminando tiempos muertos por paro de equipos. 2. ALCANCE. Aplica para los reactores No. 1 al 8 de planta 1. 3. DEFINICIONES. Mantenimiento Preventivo Busca garantizar equipos e instalaciones disponibles y confiables mediante la realizacin de mantenimientos peridicosestablecidos mediante un cronograma. Sistema Elctrico Hace referencia a los componentes de potencia como potencimetros, variadores de velocidad, motores, breakers, pulsadores, estaciones de mando, paros de emergencia, etc. Sistema Mecnico Concierne a las piezas mecnicas del equipo como rodamientos, chumaceras, cajas reductoras, ejes, aspas, barredoras, entre otros. Sistema de Calentamiento yEnfriamiento Comprende la revisin de los sistemas de alimentacin de agua fra, caliente y vapor saturado que generan la reaccin qumica en los equipos, estos son Chaqueta de calentamiento, trampas para vapor, vlvulas de entrada y salida, instrumentos de control de presin y temperatura, .Sistema de Bombeo y de Vaco Estas son las bombas que alimentan el agua caliente y de enfriamiento al equipo para lareaccin, adems de las empleadas para el descargue del producto terminado a los tambores. 4. REFERENCIA NORMATIVA. ISO 9001 2000 5. RESPONSABILIDADES. Jefe de mantenimiento 6. ACTIVIDADES. SISTEMA ELCTRICO. 1. Suspenda la tensin conectada al equipo. Desactive el breaker totalizador. 2. Active el seguro de la caja de controles para evitar que se produzca un accidente. SISTEMA MECNICO. 3. Quite los5 tornillos de sujecin del acople entre el sistema de variacin de velocidad y el reductor. 4. Quite el tapn de la caja reductora, revise el aceite y drnelo. 5. Desmonte el conjunto del motorreductor, para esto debe utilizar un sistema de poleas o la diferencial elctrica. 6. Revise el estado de los piones de la caja reductora, asegrese de que se encuentran en buen estado, sin picaduras nidesgastes. En caso de que el pin se encuentre en mal estado proceda a cambiarlo. 7. Proceda con el cambio de rodamientos, debido a que cumplen su vida til, estos no se engrasan nuevamente, siempre se cambian para evitar problemas por el desgaste de los mismos. 8. Revise los retenedores del eje de transmisin de movimiento a la caja reductora de velocidad. Si observa grietas o perforaciones cmbielos.9. Afloje los tornillos y retire la transicin de la torre. 10. Revise el estado de las poleas y correas de transmisin de potencia. Si presentan desgaste cmbielas. SISTEMA ELCTRICO. 11. Afloje las tuercas que sujetan al motor elctrico, desmntelo. 12. Suelte las tapas de proteccin delantera y trasera. Quite la guarda protectora del ventilador. 13. Retire el inducido del motor, limpielas impurezas, saque rodamientos cmbielos, y sople las bobinas. 14. Instale nuevamente el inducido, tape el motor, y verifique la rotacin del mismo. SISTEMA MECNICO- AGITACIN. 15 Revise eje, aspas y barredoras del equipo, verifique que no ests dobladas. 16. Arme nuevamente de todas las piezas, tome como referencia los pasos descritos anteriormente pero en orden ascendente. SISTEMA DECALENTAMIENTO, ENFRIAMIENTO Y DE VACO. 17. Cierre el Man-hole y abra las vlvulas de enfriamiento, verifique la hermeticidad de la camisa. Si hay fugas, proceda a curarlas con puntos de soldadura. 18. Revise las vlvulas de entrada y salida de agua fra y caliente, y vapor saturado. Cercirese de que no tienen paso, en caso tal desmntelas y cambie los asientos en tefln, si luego de esto no se ha reparado lasvlvulas, proceda a cambiarlas. 19. Revise las trampas para vapor, asegrese de que el filtro no se encuentra desprendido, y que no tiene fugas. En caso tal, proceda a cambiarlas. 20. Revise los manmetros de control de presin de vapor y agua, as como los termmetros de la camisa y el tanque. En caso de presentar algn defecto cmbielos. 21. Dirjase haca las bombas de vaco, enfriamiento y...