Analisis de aceite

SENA CENTRO METALMECANICO

Ejecución del mantenimiento predictivo

ALY JOSE ARGUMEDO OYOLA

Claudia roncancio

FICHA 180419

Bogotá
14/03/2012

DESGASTE

TIPO | PRINCIPIO FISICO PARA QUE SE PRODUSCA | MODO DE PREVENCION | FOTO |
POR ABRASION | Se define como la acción de corte de un material duro y agudo a través de la superficie de un material más suave. Tiende a formarralladuras profundas cuando las partículas duras penetran en la superficie, ocasionando deformación plástica y/o arrancando virutas | Revisando los lubricantes constantemente, por si hay partículas extrañas, limpiar adecuadamente las piezas de la maquina. | |
POR ADHESION | También llamado desgaste por fricción ó deslizante, es una forma de deterioro que se presenta entre dos superficies encontacto deslizante. Este desgaste es el segundo más común en la industria y ocurre cuando dos superficies sólidas se deslizan una sobre la otra bajo presión. El aspecto de la superficie desgastada será de ralladuras irregulares y superficiales | Con buena lubricación; se sueldan al no estar interpuesto un elemento tribologico que lo separe | |
POR CORROCIÒN | Ocurre en una combinación dedesgaste (abrasiva o adhesiva) y de un ambiente corrosivo. El índice de la pérdida material puede ser muy alto debido a que los productos sueltos o flojos de la corrosión se desprenden fácilmente por el desgaste y se revela continuamente el metal fresco y que alternadamente puede volverse acorrer rápidamente | El desgaste corrosivo se puede evitar si el aceite se cambia dentro de los intervalosrecomendados, para lo cual si no se conoce, se le analiza al aceite la acidez mediante la prueba del Número Acido Total (TAN) ó Número de Neutralización (NN) según el método ASTM D664; este parámetro bajo ninguna circunstancia puede ser mayor que el máximo permisible de acuerdo con el tipo de mecanismo que esté lubricando el aceite | |
POR FATIGA | Se observa durante el deslizamiento repetido orodamiento sobre una pista. Las partículas suspendidas entre dos superficies sometidas a una carga cíclica pueden causar fracturas superficiales que, eventualmente debido a la carga repetida conllevan a la destrucción de la superficie. | No permitir esfuerzos cíclicos, no permitir elevadas temperaturas de operación, no aplicar sobresfuerzo de tención y compresión que superen lo del material demecanismo. | |
POR EROSIÒN | Se presenta en la superficie de los cuerpos, resultado del impacto de partículas salidas, líquidas o gaseosas que los impactan. Estas partículas pueden actuar solas o de manera combinada. La erosión afecta muchos materiales de ingeniería, especialmente elementos que componen maquinaria usada en la industria minera y en general toda pieza que sea impactada porcualquier tipo de partícula. | Mantener una buena circulación del aceite, que cumpla la norma ISO 4406. | |
CORROSIÓN POR LUDIMIENTO | Se origina por partículas que se oxidan y quedan atrapadas entre las superficiesen contacto, actuando como agentes abrasivos | No permitir elevadas cargas de compresión, no permitir que las piezas se zunchen, que no haya presencia de hojas de ballesta. | |POR CAVITACIÓN | Es el fenómeno que se presenta cuando las burbujas de vapor de agua que se forman en el aceite, al circular éste a través de una región donde la presión es menor que su presión de vapor, “explotan” al llegar nuevamente a una región de mayor presión como resultado del cambio de estado de vapor a líquido | El desgaste por cavitación se puede evitar incrementando la presión en elsistema ó utilizando aceites con Presiones de vapor bajas a altas temperaturas. | |

CORROSIÓN
TIPO | PRINCIPIO FISICO PARA QUE SE PRODUSCA | MODO DE PREVENCIÒN | FOTO |
CORROSION ATMOSFÉRICA | Se produce cuando se encuentran en contacto con el aire a temperatura ambiente. La gran mayoría de las construcciones y piezas operan bajo la acción de la atmósfera, por lo que convierte a la...