Analisis de Incidentes Historicos de Inteligencia Aerea










ANÁLISIS DE INCIDENTES HISTÓRICOS DE INTELIGENCIA AÉREA


El espionaje aéreo ya se practicaba desde comienzos del Siglo XX con la propia aparición de la aviación y su uso en la guerra, empleándose los primeros y primitivos aeroplanos y globos aerostáticos, no para el bombardeo si no para el reconocimiento aéreo del terreno enemigo para poder planificar los avances de lainfantería. Con la aparición en los años cincuenta de las armas nucleares intercontinentales durante la Guerra Fría, la información estratégica se convirtió en un asunto vital para la seguridad nacional de las dos Superpotencias.

Durante la Guerra Fría, Estados Unidos y la Unión Soviética llevaron a cabo una auténtica carrera por espiarse mutuamente para poder conocer los planes y los medios conque contaba el otro. En la actualidad dicha contienda ya no existe, pero en su lugar el Nuevo Orden Mundial también exige información militar de alto secreto de los países rivales y potencialmente enemigos. Siguen siendo los Estados Unidos y la Federación Rusa los principales actores del espionaje militar aéreo, aunque de forma menos enconada que en la Guerra Fría, incorporándose a ésta prácticaotros países como es el caso de China. Conviene aclarar que no se trata del tradicional espionaje secreto, sino que se trata de espionaje militar en el aire, la vigilancia sofisticada y desde el aire de los medios y adelantos militares del enemigo, incluyendo la obtención de fotografías detalladas de esa información. Esa vigilancia se lleva a cabo desde la estratosfera, hasta incluso más de 20.000metros de altura, pero también desde el espacio exterior, con la entrada en escena del satélite espía.

En la década de los cincuenta dieron comienzo éstas prácticas mediante los aviones espías; el primero en poner en práctica la idea de espiar a gran altura fue los Estados Unidos, quien desde mediados de los cincuenta y en un intento por conseguir información de los secretísimos programasmilitares soviéticos desarrolló el primer avión especializado de reconocimiento estratégico a gran altura, el Lockheed U-2, la gran sustentación y su bajo consumo de combustible y aire, le dan capacidad para volar hasta a 20 km. de altura donde la densidad del aire es muy baja y donde ningún otro avión civil ni militar de la época podía, con esta aeronave y utilizando sus bases norteamericanas ubicadasen Japón, Pakistán y otros lugares, comenzaron a realizar misiones sobre la Unión Soviética en 1956, en vuelos ultra secretos y clandestinos, fotografiando los silos de misiles, las bases de bombarderos y los polígonos experimentales de armas dentro del propio territorio soviético. Pero a partir de 1960 el U-2 dejó de ser invulnerable cuando los soviéticos desarrollaron el misil antiaéreo SA-2,capaz de alcanzar las cotas por las que circulaba el U-2, en la estratosfera, así, en Mayo de 1960 se produjo un incidente de extrema gravedad que alteró la Guerra Fría cuando un U-2 de la CIA pilotado por comandante Francis Gary Powers fue derribado sobre la zona central de la Unión Soviética por un SA-2. El resultado fue que las conversaciones de limitación de armas nucleares fracasaron deinmediato, que Eisenhower suspendió los vuelos espía de los U-2 sobre la URSS, orden que se mantiene vigente hasta hoy día. A pesar de todos estos acontecimientos los U-2 evolucionaron y han sobrevivido hasta hoy, al desarrollar la capacidad de fotografiar objetivos desde el exterior del espacio aéreo de un país, una capacidad asombrosa que los hace aún valiosísimos ya que éstos aviones estadounidensescontinuaron, y continúan, sobrevolando zonas conflictivas del planeta y recogiendo información. Sólo unos años después comienzan a usarse los satélites de tal forma que ya era posible espiar al enemigo desde el espacio, hasta a 200 km. de altura, definiéndose así a los aviones espía y satélites militares como protagonistas del espionaje militar aéreo. El espionaje militar aéreo se ha convertido...