analisis de necesidades de flota

Cuestionario de Análisis de Necesidades de Flota


1. Cuales son los pesos y dimensiones o volúmenes y otras características(referencias) de la mercancía a transportar:

Los furgones de 45 pies, tienen capacidad para 165,000 p² de cartón, lo que hace un peso promedio de once (11) ST.

2. Cuales son las áreas de reparto (entregas – recogidas) para los clientes? Todos en la Ciudadprincipal o hay entregas mas lejanas:

La fábrica esta situada a 250 Km. de la ciudad capital de Guatemala que es a donde se traslada el 90% de la producción, haciendo las entregas en la bodega de los clientes, lo que significa diferentes direcciones en la ciudad o lugares cercanos.


3. Existe alguna frecuencia marcada de reparto a las áreas especificadas. Ósea, hay lugares que se visitan más queotros? Seria bueno saber cuales son los que mas se visitan y cuanta mercancía en promedio se entrega por cliente.

No existe frecuencia, las entregas se hacen de acuerdo a la fecha indicada por cada cliente. Hay algunos clientes que si se les hacen más entregas en el mes pero no necesariamente programadas.

4. Como se embala el producto….ósea, la forma que queda cargada. Se pudiera cargar másmercancía por plataforma si se pudiera embalar de otra forma? Cual es el limitante de la cantidad de mercancía que se carga, dimensión o peso?

Las cajas se amarran en fardos de 20, 25, 50 o 100 unidades, dependiendo de su tamaño. Se aprovecha al máximo la capacidad del furgón, el limitante es el volumen.

5. Como se recibe el producto. Se carga en montacargas? Cuanto tiempo toma cargar cadaplataforma? Se cargan todas a la vez o hay limitantes por cantidad de personal?

En la fabrica hay una cuadrilla de cargadores, quienes introducen los atados y la estiban concientemente a fin de aprovechar el espacio, cuando la carga es para mas de un cliente se colocan marcas para no confundir al descargar el tiempo de carga mas o menos una hora.

6. Cuales son los volúmenes planificados derecepción y expedición. Ósea, mas detalle de los volúmenes, se pudiera ver un historial para analizar esto.

El volumen depende de las ventas, no hay planificación ya que se despacha conforme a las necesidades.


7. Existen picos y valles estacionales marcados. Dar detalles. Cual es el máximo de camiones que se ha necesitado en tiempo pico.

Se carga un promedio de 8 camiones por día, llegandoa veces hasta 12 camiones.

8. Como se tramita y con que tiempo de anticipación se comunican las entregas y las recogidas a realizar.

Diariamente se están despachando cajas a distintos clientes, el Depto. de despacho solicita al transporte las unidades que va necesitando, de acuerdo con el volumen que tenga listo para despachar.

9. Cual es el tamaño medio del pedido. Ósea, pedidos enpromedio cuanto peso y espacio ocupan en una plataforma. Y es importante saber una vez llega la mercancía a la Ciudad, como lo trasladan a los otros vehículos ( si es necesario traspasar la mercancía a vehículos se utilizan para repartir en la ciudad? En que estado están? Están rotulados? Como cargan y descargan en el centro de acopio, si tienen uno? Cuanto tiempo se quedan con la mercancía antes derepartir. Cuales son los horarios de cargar y descargar en el centro de acopio, donde los clientes, y en la fabrica?

Para el transporte no hablemos del tamaño del pedido, ya que cada despacho de la fábrica a la ciudad, lleva pedidos para distintos clientes, lo importante es que el furgón va lleno (promedio de 165,000 p²). El piloto hace las entregas directamente a los clientes, ocurre que cuandoel furgón no puede entrar hasta la bodega del cliente, las cajas se descargan en el predio del transporte y se lleva en camiones pequeños. También sucede que el cliente no tiene espacio para recibir en el momento en que llega el pedido, entonces se deja la carga en bodega del transportista para llevársela en camión pequeño después (ocurre pocas veces). En la fabrica se carga desde las siete de...