Analisis De Sistemas

UNIVERSIDAD DEL VALLE DE ATEMAJAC

MATERIA: SISTEMAS DE INFORMACION

TRABAJO: ENSAYO DE LA LECTURA MIS AÑOS EN GENERAL MOTORS Y LA ERA DIGITAL Y LOS SITEMAS DE INFORMACION

GUADALAJARA, JALISCO A 16 DE ENERO del 2013

INTRODUCCION:
La General Motors fue creada por W.C. Duran en el año de 1908 el cual adquirió varias empresas filiales para llegar un modelo único que no compitiera entresi , de tal manera que se crearía un segmento para cada empresa, estableció una descentralización que le permitió dar independencia a cada función especifica de la empresa lo cual provoco una severa crisis que lo obligo a recurrir al financiamiento externo, por lo que se tuvo que recurrir a investigadores externos para analizar las causas de la problemática interna provocada sobre todo por elmotor refrigerado por cobre, lo que provoco que se tuviera que centralizar los movimientos a una sola empresa “General Motors”, a la cual se tenia que recurrir para cualquier movimiento financiero que se requería, al tal grado de llegar a elaborar un auto que podía competir con uno de la empresa FORD, considerando sobre todo el costo de producción.
DESARROLLO:

La Empresa General Motors fuecreada por W. C. Durant en el año 1908 debido a la adquisición de varias empresas fabricantes de automóviles, Cadillac, Buik, Olds y Oakland, fueron las primeras en incorporarse. La forma en que Durant organizó la empresa durante aquellos años hasta la incorporación de Sloan, hacia 1920, fue el holding, las empresas eran filiales que actuaban como empresas independientes. En principio este modo deorganización es factible cuando las empresas son escasas pero Durant en dos años había llegado a adquirir un total de veinticinco empresas; según nos cuenta Sloan, once de ellas eran fabricantes de automóviles, algunas de electrodomésticos y otras, fabricantes de piezas y repuestos. Durant vio claro, durante sus años al frente de la General Motors, el futuro crecimiento de la industriaautomovilística que en aquellos años estaba en sus comienzos y calculó que en varios años se llegaría a producir y vender el millón de ejemplares. Con esto, lo que estableció Durant claramente en su gestión, fue una política de ventas basada en la segmentación por precios, en cada uno de los segmentos la General Motors ofrecería una línea de automóviles, situando cada empresa en cada segmento.
Esta política fuecontinuada por Sloan más tarde, que al igual que Durant supo ver las posibilidades futuras que ofrecía. Lo que estableció Sloan fue una política de precios más definida y evitó que los modelos fabricados porla General compitieran entre sí, algo que no advirtió Durant.
Respecto a la organización general de la empresa ya hemos comentado que Durant estableció una descentralización casi total, dandoindependencia en todas las funciones a las diferentes empresas. Así ocurrió más tarde, que no había forma de controlar a las diferentes divisiones. La crisis más grave se produjo a nivel financiero. La falta de control y de efectivos en una época de recesión económica hizo que Durant tuviera que acudir a los bancos en busca de crédito y a su vez que fuera cesado en sus funciones, a fin de que losbanqueros se hicieran cargo del control y sanearan las cuentas de la empresa. Más tarde, otra crisis, está provocada por las cuentas privadas de Durant y un endeudamiento que hubiera comprometido la seguridad de la General Motors,
hizo que las firmas Du Pont y Morgan, invirtieran una gran cantidad de capital. Así fue como entró Pierre S. DuPont en la General Motors convirtiéndose finalmente enpresidente de la compañía y dejando a Sloan como ayudante directo suyo con poder de decisión. A los dos años aproximadamente Du Pont dimitió como presidente proponiendo para el cargo a Sloan, y dejando la compañía encaminada hacia una nueva época.
Durante este tiempo se desarrollaron la mayoría de las propuestas organizativas para la empresa, pero debido a ciertos problemas dentro del marco de...