Analisis Del Lubricante
X SEMANA DE INGENIERÍA LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
MARZO 2002
Análisis de Aceite
Estrategias de Mantenimiento El papel del Análisis del Aceite Ciclos de fallo de equipos Detección de contaminantes Contaje de partículas Examen Micrscópico Karl Fischer Análisis Espectrométrico Ferrografía Analítica Degradación delLubricante Índice de Acidez (TAN) Viscosidad Cinemática Ferrografía Analítica Reserva Alcalina (TBN) Detección del desgaste y la fatiga Análisis Espectrométrico Ferrografía de Lectura directa Ferrografía Analítica Espectroscopía infrarroja
Kits recomendados de análisis
Establecer los objetivos del Programa
El ciclo del Análisis del Aceite
Estrategias de Mantenimiento
MantenimientoCorrectivo
“Reemplazar los componentes cuando fallan” Arreglar los sistemas cuando se produce el error
Mantenimiento Preventivo
“reemplazar los componentes antes de que fallen” Arreglar los equipos antes de su fecha prevista de fallo
Mantenimiento Predictivo
“Adoptar acciones correctoras cuando el monitoreo de la condición detecte problemas” Monitorear la condición para detectar fallos potencialespara disponer las tareas de mantenimiento
Mantenimiento Proactivo
“evitar los problemas de mantenimiento identificando y corrigiendo las causas raíz del fallo” Evitar las situaciones que originan los fallos prematuros de los componentes. Se reducen los costes totales de mantenimiento
Descenso de los costos de mantenimiento
El papel del Análisis del Aceite
Mantenimiento Predictivo•Monitoreo de desgaste anormal •Determinación de los intervalos correctos de cambio de aceite •Detección de contaminación ambiental y del proceso
Mantenimiento Proactivo •Evaluar mejoras de la filtración •Evaluar el tipo de lubricante y cambios de marcas •Evaluar la efectividad de las mejoras en el mantenimiento •Confirmar las actividades del mantenimiento •Análisis de las causas raíz de los fallosContaminación
Proceso Ambiente Relleno equivocado
Ciclo de Fallo del Equipo
Degradación del lubricante
l ingreso de contaminantes y la ontaminación con otros aceites celera la degradación del fluido. a contaminación y una pobre alidad del fluido originan el umento del desgaste. El equipo cabará fallando
Oxidación Agotamiento de aditivo Degradación térmica
Desgaste y fatigaAbrasión y adhesión Erosión y cavitación Corrosión
El análisis del aceite detecta la ontaminación y la degradación el lubricante antes de que esas ircunstancias ocasionen el allo del equipo
Fallo del equipo
Detección de la Contaminación
•Contaje de Partículas •Examen microscópico •Karl Fischer •Análisis Espectrométrico •Ferrografía Analítica
Contaje de partículas
ISO 4406
Elcontaje de partículas mide la limpieza de un aceite. Las partículas se evalúan en cinco categorías de tamaños y se reportan por 1 ml de fluido. Se cuentan todas las partículas incluyendo las de desgaste, y contaminantes de proceso y ambientales. Este test es particularmente importante para sistemas limpios, ej. Hidráulicos, transmisiones, turbinas, compresores..Se ha demostrado que el 70-85% de losfallos de componentes hidráulicos se deben a contaminación por partículas debiendose el 90% de ellos a desgastes abrasivos
•Verificar la eficacia de la filtración •Detectar contaminación por el proceso y ambiental
Contaje de partículas
N u m e r o d e p a r t íc u la s p o r m l R ango D esd e H a sta ( C ó d ig o I S O ) 8 0 .0 0 0 4 0 .0 0 0 2 0 .0 0 0 1 0 .0 0 0 5 .0 0 0 2 .5 0 0 1 .3 00 640 320 160 80 40 20 10 5 2 ,5 1 ,3 0 ,6 4 0 ,3 2 0 ,1 6 0 ,0 8 0 ,0 4 0 ,0 2 0 ,0 1 1 6 0 .0 0 0 8 0 .0 0 0 4 0 .0 0 0 2 0 .0 0 0 1 0 .0 0 0 5 .0 0 0 2 .5 0 0 1 .3 0 0 640 320 160 80 40 20 10 5 2 ,5 1 ,3 0 ,6 4 0 ,3 2 0 ,1 6 0 ,0 8 0 ,0 4 0 ,0 2 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
ISO 4406
Códigos de limpieza ISO recomendados
Rodamientos STLE/CRC Handbook...
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