analisis estructural
Páginas: 6 (1353 palabras)
Publicado: 10 de abril de 2014
ANALISIS ESTRUCTURAL
Profesor:
Gustavo Orellana Riva de Neyra
Proyecto:
Diseño estructural del chasís de una camioneta con capacidad de mínima de 800 kg de
carga.
Alumnos:
Felipe Ismael Antonio Espinoza 121500100
Ricardo Álvarez Guzmán 121500120
INTRODUCCION.
Los antiguos constructores egipcios utilizaban rocas extraídas de canteras localizadas a
lo largo del rio Nilo paraconstruir templos y pirámides; así fue como realizaron sus
grandes proezas de la ingeniería. Los griegos, muy interesados en perfeccionar la
apariencia estética de las columnas de piedra, usaron el mismo tipo de construcción de
poste y dintel. La construcción clásica de los antiguos griegos influyo siglos después del
declive de su civilización.
La evolución de las formas estructurales estáestrechamente relacionada con los
materiales disponibles, el nivel alcanzado por la tecnología constructiva, el
conocimiento que el diseñador tiene del comportamiento estructural (y mucho
después del análisis) y de la habilidad del trabajador de construcción.
El diseño estructural a barca las diversas actividades que desarrolla el proyectista para
determinar la forma, dimensiones ycaracterísticas detalladas de una estructura, ya sea
el esqueleto de un vehículo, un rascacielos, un puente colgante o lo que sea,
usualmente se lleva a cabo en etapas alternas de diseño y análisis. Cada etapa ofrece
información nueva que le permite al calculista pasar a la siguiente fase.
En el desarrollo de una estructura se aprende a estimar con algunos cálculos sencillos
los valores aproximadosde las fuerzas en las secciones más críticas de la estructura.
Esta habilidad es muy útil en tanto que permite: 1) verificar la exactitud de los
resultados de análisis, 2) estimar las fuerzas de diseño preliminares necesarias para
dimensionar los componentes individuales de estructuras formadas por elementos
durante etapas tempranas del diseño.
MARCO TEORICO.
El análisis estructural esel proceso mediante el cual se determina la repuesta de una
estructura a cargas o acciones especificadas. Esta repuesta generalmente se mide
cuantificado las fuerzas.
Para hacer el análisis estructural fueron necesarios los siguientes conceptos:
Carga uniformemente repartida: carga que se aplica a toda la longitud de un elemento
estructural o una parte de este. (También llamada cargadistribuida).
Figura 1. Representación de carga uniformemente repartida
Carga viva: Carga externa movible sobre una estructura que incluye el peso de la
misma, junto con el mobiliario, equipamiento, vehículos, personas, etc., que actúa
verticalmente, por tanto no incluye la carga eólica.
Figura 2. Representación de carga viva.
Cargas muertas: Son aquellas cargas que actúan durante toda lavida de la estructura.
Incluyen todos aquellos elementos de la estructura como vigas, pisos, techos,
columnas, cubiertas y los elementos arquitectónicos como ventanas, acabados,
divisiones permanentes.
Figura 3. Representación de cargas muertas.
Apoyos: Son soportes que se construyen fácilmente y se presta poca atención a sus
detalles de diseño. En otros casos, donde hay que apoyarestructuras grandes con
cargas pesadas, deben diseñarse sistemas mecánicos grandes y complejos que
permitan ciertos desplazamientos, pero impidan otros.
Figura 4. Representación de algunos tipos de apoyo.
Ecuaciones de equilibrio: Es uno de los requisitos que debe cumplir una estructura, lo
cual implica que la resultante de las fuerzas externas es cero y no existe un par de
fuerzas.
Figura5. Ecuaciones de Equilibrio.
1. ANALISIS Y DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA DEL CHASIS.
El diseño de cualquier estructura, ya sea el esqueleto de un vehículo, un rascacielos, un
puente colgante, una plataforma marina o lo que sea, usualmente se lleva a cabo en
etapas alternas de diseño y análisis.
El chasis o chasís, no debe ser confundido con la carrocería, consiste en una estructura...
Profesor:
Gustavo Orellana Riva de Neyra
Proyecto:
Diseño estructural del chasís de una camioneta con capacidad de mínima de 800 kg de
carga.
Alumnos:
Felipe Ismael Antonio Espinoza 121500100
Ricardo Álvarez Guzmán 121500120
INTRODUCCION.
Los antiguos constructores egipcios utilizaban rocas extraídas de canteras localizadas a
lo largo del rio Nilo paraconstruir templos y pirámides; así fue como realizaron sus
grandes proezas de la ingeniería. Los griegos, muy interesados en perfeccionar la
apariencia estética de las columnas de piedra, usaron el mismo tipo de construcción de
poste y dintel. La construcción clásica de los antiguos griegos influyo siglos después del
declive de su civilización.
La evolución de las formas estructurales estáestrechamente relacionada con los
materiales disponibles, el nivel alcanzado por la tecnología constructiva, el
conocimiento que el diseñador tiene del comportamiento estructural (y mucho
después del análisis) y de la habilidad del trabajador de construcción.
El diseño estructural a barca las diversas actividades que desarrolla el proyectista para
determinar la forma, dimensiones ycaracterísticas detalladas de una estructura, ya sea
el esqueleto de un vehículo, un rascacielos, un puente colgante o lo que sea,
usualmente se lleva a cabo en etapas alternas de diseño y análisis. Cada etapa ofrece
información nueva que le permite al calculista pasar a la siguiente fase.
En el desarrollo de una estructura se aprende a estimar con algunos cálculos sencillos
los valores aproximadosde las fuerzas en las secciones más críticas de la estructura.
Esta habilidad es muy útil en tanto que permite: 1) verificar la exactitud de los
resultados de análisis, 2) estimar las fuerzas de diseño preliminares necesarias para
dimensionar los componentes individuales de estructuras formadas por elementos
durante etapas tempranas del diseño.
MARCO TEORICO.
El análisis estructural esel proceso mediante el cual se determina la repuesta de una
estructura a cargas o acciones especificadas. Esta repuesta generalmente se mide
cuantificado las fuerzas.
Para hacer el análisis estructural fueron necesarios los siguientes conceptos:
Carga uniformemente repartida: carga que se aplica a toda la longitud de un elemento
estructural o una parte de este. (También llamada cargadistribuida).
Figura 1. Representación de carga uniformemente repartida
Carga viva: Carga externa movible sobre una estructura que incluye el peso de la
misma, junto con el mobiliario, equipamiento, vehículos, personas, etc., que actúa
verticalmente, por tanto no incluye la carga eólica.
Figura 2. Representación de carga viva.
Cargas muertas: Son aquellas cargas que actúan durante toda lavida de la estructura.
Incluyen todos aquellos elementos de la estructura como vigas, pisos, techos,
columnas, cubiertas y los elementos arquitectónicos como ventanas, acabados,
divisiones permanentes.
Figura 3. Representación de cargas muertas.
Apoyos: Son soportes que se construyen fácilmente y se presta poca atención a sus
detalles de diseño. En otros casos, donde hay que apoyarestructuras grandes con
cargas pesadas, deben diseñarse sistemas mecánicos grandes y complejos que
permitan ciertos desplazamientos, pero impidan otros.
Figura 4. Representación de algunos tipos de apoyo.
Ecuaciones de equilibrio: Es uno de los requisitos que debe cumplir una estructura, lo
cual implica que la resultante de las fuerzas externas es cero y no existe un par de
fuerzas.
Figura5. Ecuaciones de Equilibrio.
1. ANALISIS Y DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA DEL CHASIS.
El diseño de cualquier estructura, ya sea el esqueleto de un vehículo, un rascacielos, un
puente colgante, una plataforma marina o lo que sea, usualmente se lleva a cabo en
etapas alternas de diseño y análisis.
El chasis o chasís, no debe ser confundido con la carrocería, consiste en una estructura...
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